Οι βυθισμένοι βιμεταλικοί ράβδοι μας υψηλών επιδόσεων έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν εξαιρετικές επιδόσεις και αντοχή, εξασφαλίζοντας μακρά διάρκεια ζωής σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές.

Ο μοναδικός συνδυασμός των συγκολλημένων υλικών και της διμεταλλικής κατασκευής παρέχει απαράμιλλη αντοχή, αντοχή στην φθορά και ιδιότητες αυτολύμανσης.Η διαδικασία συγκόλλησης δημιουργεί μια πυκνή και ομοιόμορφη δομή, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση και την αξιοπιστία της βρύσης.

Το διμετάλλιο σχέδιο συνδυάζει δύο διαφορετικά μέταλλα, συνήθως χάλυβα και ένα πιο μαλακό κράμα όπως χαλκός ή κασσίτερο, για να δημιουργήσει ένα ράμφιο που προσφέρει τόσο αντοχή όσο και λίπανση.Αυτό επιτρέπει στους ράβδους μας να λειτουργούν ομαλά και αποτελεσματικά, ακόμη και υπό υψηλά φορτία και ταχύτητες.

Η μακρά διάρκεια ζωής των αγκυροβολημένων υψηλής απόδοσης βιμεταλικών ράβδων μας οφείλεται στην εξαιρετική αντοχή στην φθορά και την αντοχή τους.Μπορούν να αντέξουν σε ακραίες συνθήκες και να διατηρήσουν τις επιδόσεις τους για μεγάλο χρονικό διάστημα, μειώνοντας την ανάγκη συχνών αντικαταστάσεων και μειώνοντας το κόστος συντήρησης.

Είτε χρειάζεστε ράβδους ρουλεμάν για αντλίες, κινητήρες, συμπιεστές ή οποιοδήποτε άλλο περιστρεφόμενο εξοπλισμό, οι βιντεομεταλλικοί ρουλεμάν μας είναι η τέλεια επιλογή.Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να μάθετε περισσότερα για τα προϊόντα μας και πώς μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση και την αξιοπιστία των βιομηχανικών εφαρμογών σας.

Προσαρμοσμένο υψηλής ποιότητας φλάντζας Bimetal Bushing

Τα βιμεταλικά ράβδοι αποτελούνται από κράμα χάλκινου και χάλυβα.Το σκληρό ατσάλι πίσω μπορεί να υποστηρίξει ολόκληρο το ρουλεμάν και να μειώσει το κόστος.

Τα βιμεταλλικά ράβδοι ελαστικών χρησιμοποιούνται κυρίως για ράβδοι όπου πρέπει να υποστηριχθούν βαριά φορτία και όπου οι περιστροφικές ή ταλαντωτικές κινήσεις είναι σχετικά αργές.

Για τα τυποποιημένα ρυμουλκούμενα, η βάση του χάλυβα είναι συνήθως επιχρισμένη με χαλκό για να βελτιωθεί η αντοχή στη διάβρωση.Το μεταλλικό στρώμα από μόλυβδο επιτρέπει τη χρήση αυτών των ρουλεμάντων με σχετικά μεγάλα διαστήματα λίπανσης.
Τα βιμεταλλικά ρουλεμάνια μπορούν να κατασκευαστούν με ένα παχύτερο στρώμα από μόλυβδο για εφαρμογές όπου το ρουλεμάνιο πρέπει να υποστεί μηχανική επεξεργασία μετά την εγκατάσταση.Το υλικό της στρώσης μπορεί να προσαρμοστεί στις ειδικές ανάγκες μιας συγκεκριμένης εφαρμογής.

Δυομεταλλική θήκη με φτερό

· Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας Tmax-ελιωμένη:150 °C

· Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας Tmax λιπασμένο με λάδι:250 °C

· Ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας Tmin: -40 °C

· Μέγιστο στατικό φορτίο Psta,μέγιστο:300 N/mm2

· Μέγιστο δυναμικό φορτίο Pdyn,max:140 N/mm2

· Μέγιστη ταχύτητα οδικής κίνησης:2.5 N/mm2 * m/s

Δυομεταλλικά συγκολλημένα ρουλεμάνια ρουλεμάνια υψηλής αντοχής

Βιμεταλικό συγκολλημένο ρουλένιο είναι κατασκευασμένο από κοινόΒιμεταλικά ρουλεμάνιαΕπειδή η δίμετρη μήτρα του είναι χαμηλού άνθρακα χάλυβα και δεν έχει ευελιξία, η διαδικασία συγκόλλησης υιοθετείται για να καλύψει την απαίτηση της μηχανικής δομής με δομή φλάντζης.

Αυτό είναι έναυλικό ρουλεμάν με δύο μέταλλαΗ δομή αυτή, η μηχανική αντοχή της οποίας είναι υψηλή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνθήκες λίπανσης καιμπορεί να κατασκευαστεί από διάφορα υλικά, ανάλογα με την εφαρμογή, τις συνθήκες χρήσης και τη λίπανση.

Συμπυκνωμένο στρώμα SAE797 + ατσάλινο στήριγμα + χαλκό-πλακέτα / τσιμέντο-πλακέτα ((CuPb10Sn10)
Σιντερωμένο στρώμα SAE799 + ατσάλινο υποστηριζόμενο + χαλκό επιχρισμένο / κασσίτερο επιχρισμένο ((CuPb24Sn4)
Σιντερωμένο στρώμα SAE48 + ατσάλινο στήριγμα + χάλκινη επικάλυψη / κασσίτερο (CuPb30)
Συμπυκνωμένο στρώμα SAE783 + ατσάλινο στήριγμα + χάλκινη επικάλυψη / κασσίτερο (AlSn20Cu)

Υλικά της σειράς Bimetal, επίσης γνωστά ως διμεταλλικά υλικά ή ταινίες με ατσάλινη στήριξη, είναι κατασκευασμένα από χαμηλό άνθρακα χάλυβα ή από σπείρα χάλυβα ως βασικό υλικό,και η επιφάνεια είναι συντηρημένη με χάλυβα κράματος χαλκού και προϊόντα κράματος χαλκού.Διαφορετικά υλικά κράματος χαλκού είναι κατάλληλα για διαφορετικές συνθήκες εργασίας.Τα είδη των κράματος χαλκού επιφάνειας μπορούν να χωριστούν σε σειρά με υψηλό μολύβι, σειρά με μολύβι και σειρά χωρίς μολύβι.

Τα προϊόντα αυτολύμανσης των ρουλεμάν μας έχουν προμηθευθεί σε μηχανισμό περπατήματος πλαισίου, μέρη σώματος, υδραυλικά εξαρτήματα και άλλα μέρη.Συμπεριλαμβανομένου του διμεταλλικού ορίου λιπασμένο ρουλεμάνιο ρουλεμάνιο τα προϊόντα αυτο-λιπασμένα ρουλεμάνια μας έχουν προμηθευτεί σε μηχανισμό περπατήματος σασί, τμήματα σώματος, υδραυλικά εξαρτήματα και άλλα εξαρτήματα.

Οι παράμετροι απόδοσης των διμεταλλικών ρουλεμάν είναι τα εθνικά πρότυπα υλικών

Μπορείτε επίσης να επιλέξετε άλλες δομές προϊόντων

Επιλέξτε τον τύπο αυλαίας για το διμεταλλικό ρουλεμάν σας (μέρος)

Επιλέξτε τον τύπο του δίμεταλικού κλειδαριού που θέλετε

Σύνοψη

Το προϊόν των διμεταλλικών βουλών βασίζεται σε:υψηλής ποιότητας χαμηλού άνθρακα χάλυβαΗ επιφάνεια του κράματος μπορεί να επεξεργαστεί σε αυλάκι πετρελαίου, το οποίο είναι βολικό για την αποθήκευση πετρελαίου και μειώνει αποτελεσματικά την φθορά.Η ατσάλινη πίσω πλευρά μπορεί να επιχρισθεί με αντιβροχυντική επικάλυψη κατά περίπτωσηΗ σειρά αυτή προϊόντων χρησιμοποιείται συχνά σε μηχανές εσωτερικής καύσης.Λεκάνια ράβδων, εφοδιασμένες με εφοδιασμό με ηλεκτρική ενέργειαρυμουλκούμενα ρυμουλκούμενακαι ούτω καθεξής.

Πεδίο εφαρμογής

Τα προϊόντα αυτά χρησιμοποιούνται ευρέως σε κατασκευαστικά μηχανήματα που χρησιμοποιούνται για την υποστήριξη του μανδύα άξονα τροχού, την υποστήριξη του μανδύα άξονα τροχού ζώνης, το μανδύα άξονα τροχού έντασης, το μανδύα άξονα ισορροπίας αυτοκινήτων,Κεφάλαιο 2, το μανίκι του κυριότερου άξονα του αρθρώματος διεύθυνσης, το μανίκι του άξονα της ράβδου σύνδεσης, το μανίκι του άξονα του βραχίονα κυματισμού της βαλβίδας, το μανίκι του άξονα ζεύξης, το μανίκι του άξονα διαφοροποίησης, το σφραγίδωμα ώθησης, το πλευρικό κομμάτι της αντλίας του έλξης,Παράλληλο κομμάτι αντλίας τροχιάς.

Μηχανήματα κατασκευής: μηχανισμός περπατήσεως του πλαισίου που στηρίζει το μανίκι άξονα τροχού, το μανίκι άξονα τροχού έλξης, το μανίκι άξονα τροχού έντασης.Κεραυνός από ατσάλινη πλάκα, στροφή αρθρώματος-κεντρικού άξονα σφουγγαρίσματος, σφουγγαρίσματος ράβδου σύνδεσης, σφουγγαρίσματος βραχίονα κυματιστή βαλβίδας, σφουγγαρίσματος άξονα καμμών, σφουγγαρίσματος διαφορικού, σφουγγαρίσματος κιβωτίου ταχυτήτων, σφουγγαρίσματος σφουγγαριού κινητήρα εσωτερικής καύσης,συμπίεση ώθησηςΤμήμα πλάι της αντλίας του έμβολο, πλάι της αντλίας του κιβωτίου κλπ.