![]() |
Ονομασία μάρκας: | bronzelube.com |
Αριθμός μοντέλου: | Ευθύς δακτύλιος: Χαλκός με το ενσωματωμένο στερεό λιπαντικό υλικό, αμόλυβδος |
MOQ: | Πιάτα ένδυσης ακρίβειας χαλκού & λαδώνοντας μέρη που γίνονται στη διαταγή |
τιμή: | US$0.11 - US$21.11 / Pieces,NEGOTIABLE |
Όροι πληρωμής: | TT ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΈΡΩΝ, L/C, Western Union |
Ικανότητα εφοδιασμού: | Μόνο λιπαντικό έλαιο που αντέχει κατασκευαστικός τη συνέλευση ανοχής διαστάσεων |
Mould & Injection Copper Self-Lube Wear Plates with Graphite Inlaid Bronze Bushings Retainers are precision-engineered components designed to offer exceptional wear resistance and self-lubricating propertiesΟ συνδυασμός υλικών χαλκού και γραφίτη δημιουργεί μια εξαιρετικά ανθεκτική και χαμηλής τριβής επιφάνεια, εξασφαλίζοντας ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές.
Οι εφοδιασμένοι με γραφίτη θωρακισμένοι θωρακισμοί από μπρούντζο λειτουργούν ως δεξαμενές λιπαντικού, απελευθερώνοντας λιπαντικό γραφίτη κατά περίπτωση για να διατηρηθεί ένα σταθερό λιπαντικό φιλμ στις πλάκες φθοράς.Αυτή η αυτο-λοιμώμενη σχεδίαση μειώνει σημαντικά τη τριβή και την φθορά, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού και ελαχιστοποιώντας τις ανάγκες συντήρησης.
Η μέθοδος του μούχλας και της ένεσης εξασφαλίζει τη συνεπή και ακριβή κατασκευή των πλακών φθοράς, εξασφαλίζοντας την τέλεια προσαρμογή και τη βέλτιστη απόδοση σε περιβάλλοντα υψηλής φθοράς.εξοπλισμός, ή οχήματα, αυτές οι πλάκες φθοράς παρέχουν μια αξιόπιστη και οικονομικά αποδοτική λύση για τη διατήρηση ομαλής και αποτελεσματικής λειτουργίας.
Συνολικά, Mould & Injection Copper Self-Lube Wear Plates with Graphite Inlaid Bronze Bushings Retainers are an ideal choice for industrial applications that require high wear resistance and self-lubricating properties.
- Όχι, όχι. | ΔΙΝ | Υλικό αριθ. | Ονομασία | Πρότυπο ASTM | Αναλογικό | Σφιχτότητα (g/cm3) | 00,2% Δυνατότητα (MPa) | Δυνατότητα τράβηξης (MPa) | Δυνατότητα (%) | Ε-μοντούλος (MPa) | Σκληρότητα (HB) | Εφαρμογές |
1 | 1705 | 2.1090.01 | ΚουΣn7ZnPb | Β 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106,000 | 65 | Χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, την αεροδιαστημική και τη ναυτιλιακή μηχανική για στοιχεία που απαιτούν καλή αντοχή και αντοχή στη διάβρωση. |
2.1090.03 | ΚουΣn7ZnPb | Β 271 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106,000 | 75 | |||
2.1090.04 | ΚουΣn7ZnPb | Β 505 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106,000 | 70 | |||
2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί | Cu 84-87, Sn 11-13, Pb 1-2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112,000 | 80 | Συχνά χρησιμοποιείται στην κατασκευή ρουλεμάντων, σκελετών και εξαρτημάτων που απαιτούν υψηλή χωρητικότητα φορτίου και αντοχή στην φθορά, ειδικά σε ναυτικές και βιομηχανικές εφαρμογές. |
2.1061.03 | CuSn12Pb | Δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112,000 | 90 | |||
2.1061.04 | CuSn12Pb | Β 505 | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112,000 | 85 | |||
3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | Β 584 | Μίν. 75, Αλ 8.5 - 11.0Νί 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122,000 | 140 | Χρησιμοποιείται σε ναυτιλιακά, αεροδιαστημικά και βαριά μηχανήματα για την κατασκευή ρουλεμάντων και εξαρτημάτων που απαιτούν υψηλή αντοχή και αντοχή. |
2.0975.02 | CuAl10Ni | Β 30 | Μίν. 75, Αλ 8.5 - 11.0Νί 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122,000 | 150 | |||
2.0975.03 | CuAl10Ni | Β 271 | Μίν. 75, Αλ 8.5 - 11.0Νί 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
2.0975.04 | CuAl10Ni | Β 505 | Μίν. 75, Αλ 8.5 - 11.0Νί 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | Β 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1,5 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn υπόλοιπο | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | Χρησιμοποιείται σε βαρέα ρουλεμάνια, υδραυλικά εξαρτήματα και ναυτικό υλικό. |
2.0598.02 | CuZn25Al5 | Β 30 | Κου 60-66, Αλ 5-7.5, Fe 2-4, Mn 2-5, Zn 22- 28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | |||
2.0598.03 | CuZn25Al5 | Β 271 | Κου 60-66, Αλ 5-7.5, Fe 2-4, Mn 2-5, Zn 22- 28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115,000 | 190 | |||
5 | 1705 | 2.1052.01 | ΚουΣn12 | Δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί | Cu 84 - 88, Sn 11 - 13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2Π 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110,000 | 80 | Συχνά χρησιμοποιείται στην κατασκευή ρουλεμάντων, γρανάζων και εξαρτημάτων που απαιτούν υψηλή αντοχή στη φθορά.Όλα τα δικαιώματα για το παραπάνω περιεχόμενο διατηρούνται από το httpsΗ Εpiιτροpiή piαρέχει piολύ piολύ piληροφορία. |
2.1052.03 | ΚουΣn12 | Δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110,000 | 90 | |||
2.1052.04 | ΚουΣn12 | Δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110,000 | 95 | |||
Σημείωση: Κώδικες φόρμας παράδοσης: .01 = χύτευση στην άμμο, .02 = χύτευση με βαρύτητα, .03 = κεντροαποσταλτικό χύτεμα, .04 = συνεχής χύτευση. |
Αριθμός προϊόντος. |
Χημικές συνθέσεις |
||||||||
VSB-50P |
Κου |
Zn |
Αλ |
Φε |
Μ |
Ναι. |
Νι |
Σν |
Pb |
60~66 |
22 ~ 28 |
5.0~8.0 |
2.0~4.0 |
2.5~5.0 |
< 0.1 |
< 0.5 |
< 0.2 |
< 0.2 |
Υλικό |
Βάση Χάλκινος |
500SP: CuZn25Al6Fe3Mn3 |
|
Λιπαντικό από στερεό γραφίτη |
|
Σφιχτότητα |
|
8.2g/cm3 |
Δυνατότητα τράβηξης |
|
>= 755N/mm2 |
Αντι-συμπληκτική αντοχή |
|
>= 400~500KJ/m3 |
Σκληρότητα |
|
>=200HB |
Μέγιστη πίεση φορτίου |
|
100N/mm2 / 120N/mm2 ((500SP120) |
Περιορισμός ταχύτητας |
|
0.5m/s |
Περιορισμός τιμών PV |
|
1.65N/mm2.m/s |
Συντελεστής τριβής |
Λιπαντική με λάδι |
0.03 |
Ξηρή τριβή |
0.16 |
|
Θερμοκρασία λειτουργίας |
|
-50~+300°C |
Αξία |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Υλικό |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
ΚουΣn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
ΚουΣn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Σφιχτότητα |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Σκληρότητα |
≥210 |
≥ 70 |
≥ 150 |
≥ 75 |
≥235 |
Δυνατότητα τράβηξης |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥270 |
≥ 800 |
Δυνατότητα απόδοσης |
≥ 450 |
≥ 90 |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
Επέκταση |
≥ 12 |
≥ 13 |
≥ 10 |
≥ 5 |
≥ 8 |
Συντελεστής ο γραμμικής διαστολής |
10,9×10-5/°C |
10,8×10-5/°C |
10,6×10-5/°C |
10,8×10-5/°C |
10,9×10-5/°C |
Μαξ.Τέμπ. |
-40~+300°C |
-40~+400°C |
-40~+400°C |
-40~+400°C |
-40~+300°C |
Μέγιστο δυναμικό φορτίο |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Μέγιστη ταχύτητα (Καθαρό) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm2*m/s ((Λυσίωση) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Διαμόρφωση από συμπίεση |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |