Διπλός μαζικός σφόνδυλος, κλονισμός αυτοκινήτων «εμπειρίας» από μια άλλη γωνία

ΤΑ SELF-LUBRICATING ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΜΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟΝ ΕΞΑΝΑΓΚΑΣΜΟ ΤΩΝ ΠΡΟΤΥΠΩΝ

Με την ανάπτυξη της αυτοκινητικής βιομηχανίας, οι άνθρωποι έχουν τις υψηλότερες και υψηλότερες απαιτήσεις στην άνεση. Η δόνηση και ο θόρυβος των αυτοκινήτων είναι πολύ ενοχλητικά προβλήματα για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και ένα από τα σημαντικά θέματα για τους ερευνητές αυτοκινήτων. Σαν πηγή δόνησης και θορύβου, το σύστημα μετάδοσης δύναμης έχει ελεγχθεί ήδη με μια από τις μεθόδους που περιγράφονται σε αυτό το έγγραφο: διπλή torsional διάταξη απόσβεσης του (DMF) μαζικών σφονδύλων.

Διπλοί δακτύλιοι μαζικών σφονδύλων

Μόνα λαδώνοντας ρουλεμάν

1.Double μαζικός σφόνδυλος όπως το χάμπουργκερ;

Η διπλή δομή μαζικών σφονδύλων είναι πολύ απλή, ο πρώτοι μαζικός σφόνδυλος και η φλάντζα παραγωγής στροφαλοφόρων αξόνων μηχανών που συνδέονται, ο δεύτερος μαζικός σφόνδυλος μέσω ενός ρουλεμάν που τοποθετείται στον πρώτο μαζικό σφόνδυλο, ο δεύτερος μαζικός σφόνδυλος με την κάλυψη συμπλεκτών. Υπάρχει μια σύνδεση απορροφητών κλονισμού μεταξύ των δύο σφονδύλων.

Από 1 έως 3 είναι: ο πρώτος μαζικός σφόνδυλος, απορροφητής κλονισμού, ο δεύτερος μαζικός σφόνδυλος

Από αυτήν την απλή πλάγια όψη, ο απορροφητής κλονισμού βρίσκεται μεταξύ των δύο σφονδύλων. Ο σφόνδυλος αισθάνεται όπως ένα έμβρυο χάμπουργκερ, και ο απορροφητής κλονισμού αισθάνεται όπως το βόειο κρέας που κολλιέται στη μέση. Αυτό καλείται διπλό πέταγμα… Ahem! Είναι ένας διπλός μαζικός σφόνδυλος.

2.Double ο μαζικός σφόνδυλος αποκαθιστά τον πραγματικό κλονισμό αυτοκινήτων;

Η εμφάνιση του διπλού μαζικού σφονδύλου είναι μια μεγάλη διάσωση για τη δόνηση και το θόρυβο του αυτοκινήτου. Ο αρχικός σφόνδυλος διαιρείται σε δύο μέρη, έτσι ώστε η φυσική συχνότητα ολόκληρου του συστήματος μετάδοσης ισχύος μειώνεται πολύ, έτσι ώστε η λειτουργώντας σειρά ταχύτητας της μηχανής αποφεύγει την περιοχή αντήχησης. Ο απορροφητής κλονισμού απορροφά το μεταβλητό τμήμα ροπής της ροπής παραγωγής μηχανών και μεταφέρει τη μέση ροπή στη μετάδοση για να μειώσει τη δόνηση και το θόρυβο. Κάνετε τη δόνηση και ο θόρυβος μικρός, μετατοπίζει την επίδραση εργαλείων είναι καλύτερος.

3.Double ανάπτυξη μαζικών σφονδύλων

Λόγω των πλεονεκτημάτων του μείωσης δόνησης και μείωσης θορύβου, ο διπλός-μαζικός σφόνδυλος έχει μια μεγάλη επίδραση στη βελτίωση της οδηγώντας άνεσης και της ομαλότητας του χειρωνακτικού οχήματος μετάδοσης, και έχει την ιδανικότερη ταιριάζοντας με επίδραση με το σύστημα διπλός-συμπλεκτών (DCT). Επομένως, η διπλή προοπτική ανάπτυξης μαζικών σφονδύλων θεωρητικά ακόμα έχει μερικών.

Κατασκευασμένες μόνες λύσεις ρουλεμάν λίπανσης

Βοήθεια σχεδίου | Υλική επιλογή | Συστατική γεωμετρία

ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ

Ρουλεμάν και Componments

+86-0573-84499350

το www.viiplus.com το tiffany@viiplus.com το www.bronzegleitlager.com