Ονομασία μάρκας: | CHINA wrapped bushing, Bronze CuSn8P, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance |
Αριθμός μοντέλου: | Ρουλεμάν χαλκού και δακτύλιοι μανικιών χαλκού φιαγμένοι από CuSn8 |
MOQ: | θάμνος χαλκού φωσφόρων, ρουλεμάν χαλκού κασσίτερου, οι Μπους ορείχαλκου |
τιμή: | Precision Tolerance, Factory Price |
Όροι πληρωμής: | TT εκ των προτέρων |
Ικανότητα εφοδιασμού: | Διατρυπημένο ρουλεμάν χαλκού, σαφή τυλιγμένα χαλκός ρουλεμάν |
Οι τυλιγμένοι χαλκοειδείς ρυμουλκισμοί από χάλκινο φώσφορο, κατασκευασμένοι από κράμα CuSn8/CW453K ή CuSn6/CW452K, προσφέρουν εξαιρετικές ιδιότητες αυτολύμανσης και είναι σχεδιασμένοι ως κυλινδρικοί άλιοι σκελετοί.Αυτά τα καμπαναριά είναι σχεδιασμένα για να παρέχουν ομαλή, αξιόπιστη και χωρίς συντήρηση λειτουργία σε διάφορες εφαρμογές.
Τα κράματα CuSn8 / CW453K και CuSn6 / CW452K που χρησιμοποιούνται σε αυτά τα σκεπάσματα διαθέτουν υψηλή αντοχή, ευελιξία και αντοχή στη διάβρωση.Οι ιδιότητές τους να λιπαίνουν μόνοι τους εξαλείφουν την ανάγκη για εξωτερικά λιπαντικά, μειώνοντας τη τριβή, την φθορά και τον χρόνο στάσης.
Το τυλιγμένο σχεδιασμό αυτών των επίπεδων ρουλεμάν παρέχει πρόσθετη αντοχή και σταθερότητα, ενώ το κυλινδρικό σχήμα εξασφαλίζει ακριβή προσαρμογή και ευθυγράμμιση.Αυτές οι βουσιές χωρίς λάδι είναι ιδανικές για χρήση σε υψηλό φορτίο, εφαρμογές χαμηλών ταχυτήτων όπου τα παραδοσιακά ρουλεμάνια ενδέχεται να αποτύχουν λόγω ανεπαρκούς λίπανσης ή υψηλών ποσοστών φθοράς.
Συσκευές που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή ή την επεξεργασία συσκευών που περιέχουν, μεταξύ άλλων:να προσφέρουν μια οικονομικά αποδοτική και αξιόπιστη λύση για εφαρμογές που απαιτούν ακριβή ευθυγράμμιση, ομαλή λειτουργία και μακροχρόνια αντοχή.
Το τυλιγμένο χάλκινο καπάκι είναι κατασκευασμένο από κασσίτερο-χάλκινο CuSn8P
Διαθέτουμε ένα ευρύ φάσμα τυλιγμένων χάλκινων φουσκωτών έτοιμων σε απόθεμα.Προϊόντα πάντα σε αποθέματα.
Η Viiplus είναι πάντα επικεντρωμένη στις αγορές του εξωτερικού, ικανοποιώντας τις συνεχώς αυξανόμενες απαιτήσεις εκσυγχρονισμού των πελατών.και θα μπορούσε επίσης να παρέχει ανάλογα με τα αιτήματα των πελατώνΜε σταθερή ποιότητα των προϊόντων και το καλύτερο επίπεδο των υπηρεσιών, τα προϊόντα μας έχουν εξαχθεί σε δεκάδες χώρες και περιοχές από την Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες, και τη Νοτιοανατολική Ασία, κλπ.
Τυλιγμένα χάλκινα σκεπάσματα, παρόμοια PRM BuSHING & PRMF Flanged Bearings. Εξαιρετικά σε βρώμικα περιβάλλοντα λόγω των τσέπης λίπανσης, οι οποίες αρχικά πρέπει να γεμίσουν με λίπος.που διατίθενται σε μετρικά μεγέθη ως ευθεία ή με φλάντζες.
Φωσφορικό κασσίτερο χάλκινο διαδρόμιο με μανίκι χάλκινο με τρύπες πετρελαίου.Το φώσφορο αναμειγνύεται καλά με τον χαλκό, καθιστώντας το υλικό ελάχιστα αντιδρούν στο οξυγόνο (οξείδωση)Το φώσφορο κασσίτερου χάλκινο βουσκάλι είναι ένα κράμα ρουλεμάν και βουσκάλια με υψηλή αντοχή στην φθορά και καλές μηχανικές ιδιότητες.Υπάρχουν σχεδίαση φλάντζης με τυποποιημένο μέγεθος εσωτερική διάμετρος και εξωτερική διάμετρος ύψος διαφορετικό μέγεθος και πάχος τοίχου διαθέσιμα σε φωσφορικό κασσίτερο χάλκινο συρόμενα ρουλεμάν.
Χημική σύνθεση (πρότυποΒραβέντια περιβλήματα για CuSn8/CW453K)
Επικεφαλής Πάρτε ξεκούραση.
Σν 7,5-8,5%
Π 0,01-0,04%
Κου αναπαύεται
Σν 5,5-7,0%
Π 0,01-0,04%
Μηχανικές ιδιότητες (Cu Sn8/CW453K)
Δυνατότητα ισχύος (Rp N/mm2): > 300 N/mm2
Δυνατότητα τράβηξης (Rm N/mm2): 450-540 N/mm2
Αμήκρυνση σε % A 5: 20-30%
Σκληρότητα/Brinell:120-170 HB
(Όλες οι τιμές = ονομαστικές τιμές)
Πυκνότητα ∼ 8.9
Υλικό ζευγαρώματος: Ελάχιστη σκληρότητα επιφάνειας 300 HB.
Μηχανικές ιδιότητες (Cu Sn6/CW452K)
Δυνατότητα απόδοσης (Rp N/mm2):
Δυνατότητα τέντωσης (Rm N/mm2):
Αμήκρυνση σε % A 5: 20-30%
Σκληρότητα/Brinell (H160): 160-190 HB
Σκληρότητα/Brinell ((H180):180-210HB
(Όλες οι τιμές = ονομαστικές τιμές)
Πυκνότητα ∼ 8.9
Υλικό ζευγαρώματος: Ελάχιστη σκληρότητα επιφάνειας 300 HB.
Χαρακτηριστικά
Το υλικό είναι κατάλληλο για συγκόλληση, συγκόλληση και συγκόλληση.
Το υλικό είναι επίσης κατάλληλο για σύνδεση.
Το χάλκινο ρουλεμάνιο είναι ένα είδος τυλιγμένου αυτολουμπριζόμενου ρουλεμάνιο. This type of bronze bearing is made of particular formulation with high specific gravity and its surface can be incorporated with spherical or diamond shaped indentations or oil grooves based on customers’ requirementsΕίναι υψηλή χωρητικότητα φορτίου και μακρά διάρκεια ζωής.Είναι φθηνότερο και πιο συμπαγές.Η σειρά τυλιγμένων χάλκινων καλυμμάτων χρησιμοποιείται ευρέως σε υψώτριες μηχανές, μηχανές κατασκευής, αυτοκίνητα, φορτηγά, μηχανήματα εργαλείων, εξοπλισμό ορυκτών κλπ.
Το λουκέτο από χαλκό κασσίτερου CuSn8P ή CuSn6P είναι ένα οικονομικό λουκέτο με υψηλή αντοχή και καλή αντοχή στην φθορά.που διαδραματίζουν ρόλο αποθήκευσης πετρελαίου και μπορούν εύκολα να σχηματίσουν λάδι κατά την αρχική μετακίνηση, ώστε να μειωθούν οι αρχικοί παράγοντες τριβήςΧρησιμοποιείται κυρίως σε γεωργικές μηχανές, μηχανές κατασκευής και άλλες περιπτώσεις υψηλού φορτίου χαμηλής ταχύτητας
Λευκοφόροι από CuSn8 με ελαφρύνσεις λίπανσης
Βραγχόνη περιτυλιγμένο ρουλεμάνιο με τσέπες λάδι ((090 ΚΥΛΙΝΔΡΙΚΟΣ ΚΟΣΜΟΣ)
Λεκάνια από χάλκινο περιτυλίγμα (χαμηλής συντήρησης), που χρησιμοποιούνται για εφαρμογές βαρέων φορτίων, που προσφέρονται με τσέπες λιπαντικής, αυλακώσεις ή τρύπες, λεκάνια και ταινίες απλής ή φλάντζης
· Υλικό ρυμουλκούμενου από συμπαγή μπρούντζη με ρύγχους για λίπανση
· Καλή αντοχή στην φθορά, κατάλληλη για δύσκολες συνθήκες
· Βέλτιστη απόδοση υπό σχετικά υψηλά φορτία και χαμηλές ταχύτητες
· 1.Εύκολη τοποθέτηση και λίπανση
· 2.Υψηλή ικανότητα φόρτωσης
· 3.Εσωτερική διάμετρος κατασκευαστικά μέρη είναι διαθέσιμα με παραγγελία
· 4.Υψηλή θερμική αγωγιμότητα
· 5.Ελάχιστες συνολικές διαστάσεις
· 6.Χημική ανθεκτικότητα.
· Απαιτείται αρχική προ-λύμανση κατά την συναρμολόγηση...
Τα ρουλεμάν είναι τυλιγμένα από ένα ψυχρά σχηματισμένο ομοιογενές χάλκινο (CuSn8) με εξαιρετικές ιδιότητες υλικού.Τα τυποποιημένα μεγέθη είναι εξοπλισμένα με διαμαντένια σχήμα εμβέλειες λίπανσης στην επιφάνεια ρουλεμάντος.Οι εντάσεις αυτές χρησιμεύουν ως δεξαμενές λιπαντικού για να δημιουργήσουν γρήγορα ένα φιλμ λιπαντικής κατά την έναρξη της κίνησης και στη συνέχεια να μειώσουν την τριβήΤο υλικό είναι κατάλληλο για κατασκευές και γεωργικές μηχανές.
Η επιφάνεια μπορεί να ενσωματωθεί με σφαιρικές ή διαμαντένιες εσοχές ή γραμμικές αυλακώσεις πετρελαίου.
Υψηλή χωρητικότητα φορτίου και μακρά διάρκεια ζωής.
Φθηνότερο από το παραδοσιακό χάλκινο θάμνο, εξοικονόμηση κόστους.
Λευκοφόροι και λαβύρινθοι σκελετοί από CuSn8 με ίντερες λιπαντικού
|
CuSn8 με |
ΕΠΙΔΕΣΜΑΤΙΚΗ ΔΕΛΗΣΗ |
|
Ξηρά |
Φτωχοί. |
Λιπασμένα με λάδι |
Ωραίο. |
Λιπασμένα λιπαρά |
Ωραίο. |
Υδατικά λιπαντικά |
Φτωχοί. |
Υγρό υλικό επεξεργασίας |
Φτωχοί. |
Μέγιστο φορτίο |
Στατική |
120N/mm2 |
Επέκταση |
40% |
Δυναμικό |
40N/mm2 |
|||
Τεμπ |
-100°C~+200°C |
|||
Συντελεστής τριβής |
0.08~0.25 |
|||
Μέγιστη ταχύτητα ((Γλυκαντική) |
Μαξ. Ταχύτητα |
2m/s |
Θερμική αγωγιμότητα |
58W ((m*k) -1 |
Μέγιστο.PV |
Μέγιστο.PV |
2.8N/mm2*m/s |
Συντελεστής θερμικής διαστολής |
18.5*10-6K-1 |
Δυνατότητα τράβηξης |
Δυνατότητα τράβηξης |
450N/mm2 |
|
|
Σκληρότητα |
Σκληρότητα |
HB 100-150 |
Αριθμός προϊόντος. |
Χημικές συνθέσεις |
||
VSB-22 |
Κου |
Σν |
Π |
91.3 |
8.3 |
0.2 |
Τύποι ρυμουλκούμενων διαθέσιμοι σε τυποποιημένες διαστάσεις
· κυλινδρικοί θάμνοι
Φόρμες ρυμουλκούμενων παραγγελίας: κυλινδρικοί θάμνοι μη τυποποιημένων διαστάσεων, θάμνοι με φλάντζες, κινούμενες πλάκες, εξατομικευμένα σχέδια ρυμουλκούμενων
Το χάλκινο βούστο χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανές ανύψωσης, μηχανές κατασκευής, αυτοκίνητα, τρακτέρ, φορτηγά, μηχανήματα εργαλείων και ορισμένους κινητήρες μετάλλων.
Αυτός ο τύπος βουστού χρησιμοποιείται ευρέως σε ανυψωτικές μηχανές και άλλες κατασκευαστικές μηχανές, αυτοκίνητα, τρακτέρ, φορτηγά, εργαλεία μηχανών και ορισμένους κινητήρες μετάλλων.Μετρητές, φλέγγιμοι θάμνοι, στρογγυλοφόροι, σφαιρικός ρουλέας και σύντομα.
Συνιστώμενες προσαρμογές
Αξία ανοχής | h8 | |||
Σώμα ανοχής | H7 |
Τυλιγμένη θήκη, χάλκινη CuSn8, DIN 1494 / ISO 3547, χαμηλής συντήρησης | |||
ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΛΗΣΗΣ | |||
Στατική χωρητικότητα ειδικού φορτίου | < 120 [N/mm2] | Τεχνολογική πίεση | - 40 °C έως + 250 °C |
Δυναμική χωρητικότητας ειδικού φορτίου | < 40 [N/mm2] | ||
Ταχύτητα οδικής κίνησης | ≤ 2,5 [m/s] | Μέγιστη τιμή PV | 2.8 [N/mm2 x m/s] |
Αξία τριβής | 00,05 [μ] έως 0,12 [μ] ανάλογα με τη λιπαντική κατάσταση | Το ποσοστό της περιοχής επαφής στο αναγνωριστικό | > 75 [%] |
ΥΛΕΙΑ | |||
Υλικό υποστήριξης | CuSn8P (DIN 17662) | διαθέσιμη εναλλακτική CuSn6P | |
Λεπτομέρειες ανοχής | |||
Στέγαση | H7 | Ανεπάρκεια άξονα | f7 έως h8 |
Εσωτερική βούρτσα μετά την τοποθέτηση | H9 | ||
ΥΛΟΔΟΣ ΑΣΤΟΥ | |||
Χάλυβα, σκληρυμένο ή μη | |||
Η τραχύτητα της επιφάνειας ≤ Ra 0.8 | |||
ΙΔΙΚΟΤΗΤΑ | |||
Οικονομική λύση για την εφαρμογή χαλκού ρουλεμάνου λόγω του λεπτού πάχους του τοιχώματος.καλή αντοχή στη διάβρωση. | |||
ΕΠΙΧΡΗΜΑΤΙΚΟ | |||
Μηχανές γεωργικής χρήσης, γερανοί φορτηγών και μηχανές κατασκευής, κατάλληλες για φορτία πρόσκρουσης | |||
Διατήρηση | |||
Είναι ένα υλικό βουτύρου χαμηλής συντήρησης, το οποίο απαιτεί αρχική λιπαντική κατά την εγκατάσταση, μετά την οποία είναι υποχρεωτική η περιοδική λιπαντική με λάδι ή λιπαντικό.Οι τσέπες διαμαντιών είναι μια εξαιρετική αποθήκη λίπανσης και διατήρηση στο ελάχιστο. | |||
Συμβουλή για την τοποθέτηση | |||
Διαμονή | Τεχνική διαμόρφωση των σκελετών | ||
Άξονας | Τετραγωνικό 5 mm x 15°, για εύκολη εισαγωγή του άξονα | ||
Για την τοποθέτηση της θήκης συνιστούμε τη χρήση ενός στρογγυλοπλέγματος. | |||
Συλλέκτες | Η κόλλα δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με την οδική επιφάνεια! |