Τα ορειχάλκινα δακτυλίδια χωρίς λάδι από μαγγάνιο C86300 φημίζονται για τις αυτο-λιπαντικές τους ιδιότητες, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερική λίπανση. Αυτό το υλικό είναι ειδικά σχεδιασμένο για να προσφέρει ανώτερη αντοχή στη φθορά και ανθεκτικότητα σε μια ποικιλία απαιτητικών εφαρμογών.

Το κράμα μαγγανιούχου ορείχαλκου C86300 συνδυάζει την αντοχή και την αντοχή στη διάβρωση του ορείχαλκου με τις αυτο-λιπαντικές ιδιότητες του μαγγανίου. Αυτός ο μοναδικός συνδυασμός έχει ως αποτέλεσμα δακτυλίδια που μπορούν να λειτουργούν ομαλά και αξιόπιστα σε περιβάλλοντα υψηλής ταχύτητας, υψηλού φορτίου και υψηλής θερμοκρασίας.

Η αυτο-λιπαντική φύση αυτών των δακτυλιδίων μειώνει σημαντικά τις απαιτήσεις συντήρησης και το χρόνο διακοπής λειτουργίας. Δεν απαιτούν πρόσθετα λιπαντικά, καθιστώντας τα μια οικονομικά αποδοτική και φιλική προς το περιβάλλον επιλογή.

Τα ορειχάλκινα δακτυλίδια χωρίς λάδι από μαγγάνιο C86300 χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανίες όπως η εξόρυξη, οι κατασκευές, η μεταποίηση και η ενέργεια. Είναι ιδανικά για εφαρμογές που περιλαμβάνουν περιστρεφόμενους άξονες, περιστροφές και άλλα κινούμενα εξαρτήματα που απαιτούν αξιόπιστη στήριξη ρουλεμάν.

Συνοψίζοντας, τα ορειχάλκινα δακτυλίδια χωρίς λάδι από μαγγάνιο C86300 προσφέρουν εξαιρετικές αυτο-λιπαντικές ιδιότητες, ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά. Η μοναδική σύνθεση και ο σχεδιασμός του κράματος τα καθιστούν μια αξιόπιστη και οικονομικά αποδοτική επιλογή για ένα ευρύ φάσμα απαιτητικών εφαρμογών.

Δακτυλίδια καλουπιών & καλουπιών - Ρουλεμάν ολίσθησης χύτευσης συμπίεσης & Πλάκα | Υπερ-διαμορφωμένα δακτυλίδια

Περιγραφή

Τα χυτά μπρούτζινα ρουλεμάν λειτουργούν καλύτερα σε πολύ σκληρούς, ακριβούς, ακριβώς λειασμένους άξονες. Αντίθετα, τα αυτο-λιπαντικά δακτυλίδια μπορούν να λειτουργήσουν σε όλους τους τύπους αξόνων. Ποιος άξονας θα χρησιμοποιηθεί είναι ο πιο σημαντικός παράγοντας μετά τον προσδιορισμό του υλικού του δακτυλίου. Προβλέψιμη διάρκεια ζωής ρουλεμάν.

Η χύτευση είναι η συντομογραφία της χύτευσης συμπίεσης, επίσης γνωστή ως χύτευση συμπίεσης. Μια πλαστική επεξεργασία (επίσης μια επεξεργασία καουτσούκ) στην οποία μια πλαστική ή ελαστική ένωση διαμορφώνεται σε ένα προϊόν με τη βοήθεια θερμότητας και πίεσης σε μια κλειστή κοιλότητα καλουπιού.

Επί του παρόντος, οι εξελίξεις στην τεχνολογία πλαστικής συσκευασίας υπερ-μοντέλου (over -) έχουν καταφέρει να επιτρέψουν στον προγραμματιστή του τρανζίστορ RF υψηλής ισχύος να ενσωματώσει τις συσκευές του σε αξιόπιστες που μπορούν να συγκριθούν με αυτές του κεραμικού κελύφους.

Τα δακτυλίδια καλουπιών & καλουπιών διαθέτουν μια πλήρη επιλογή δακτυλιδιών καλουπιών και καλουπιών και πείρων για τον εξοπλισμό σας. Διαθέτουμε δακτυλίδια καλουπιών και καλουπιών ώμου, ευθείας, εκτοξευτή και δρομέα που θα μειώσουν τη φθορά των εξαρτημάτων του μηχανήματος.

Η χύτευση καλουπιών χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι το χυτό κλουβί ρουλεμάν από συμπαγές κράμα χαλκού παράγεται με ειδικό καλούπι φυγόκεντρης χύτευσης. Η διαδικασία παραγωγής και ο σχεδιασμός της δομής του καλουπιού του ρουλεμάν μεταλλουργίας σκόνης

Χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή καλουπιών έγχυσης και συμπίεσης για χύτευση από καουτσούκ και πλαστικό, καλουπιών για χύτευση μετάλλων και μήτρων για σφυρηλάτηση και σφράγιση μετάλλων.

• Δακτυλίδια σε ίντσες
• Δακτυλίδια σε μετρικό μέγεθος

Εφαρμογές

Τα μπρούτζινα δακτυλίδια VIIPLUS Τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως σε χυτά εξαρτήματα ακριβείας, χύτευση με έγχυση, καλούπι αυτοκινήτου, μηχανήματα μηχανικής, μηχανήματα τροφίμων και υδροστρόβιλους κ.λπ.

Δακτυλίδια & Ρουλεμάν | Μανίκι, φλάντζα, ώθηση

Υλικό: Μπρούτζος

Οι τυπικές εφαρμογές C86300 περιλαμβάνουν ρουλεμάν χαμηλής ταχύτητας βαρέως τύπου, γρανάζια, έκκεντρα και εξαρτήματα υδραυλικών κυλίνδρων. Ο συνεχής χυτός μαγγανιούχος μπρούτζος είναι ένα κράμα χαλκού υψηλής αντοχής, μη θερμικά επεξεργασμένο, που προορίζεται για χρήση σε εφαρμογές που απαιτούν έναν καλό συνδυασμό εξαιρετικών χαρακτηριστικών φθοράς και υψηλής αντοχής ρουλεμάν για βαριά φορτία και χαμηλές ταχύτητες.

Δομή

Η αντλία θωράκισης είναι με τον ίδιο άξονα του ρότορα του κινητήρα και της πτερωτής της αντλίας στερεωμένη μαζί, τότε αυτή η ομάδα με ένα σετ θωράκισης του ρότορα θωράκισης. Ο στάτης του κινητήρα γύρω από την περίμετρο του καλύμματος θωράκισης, το κάλυμμα θωράκισης είναι κατασκευασμένο από μέταλλο, έτσι η ισχύς μπορεί να μεταδοθεί στο μαγνητικό πεδίο του ρότορα. Και ολόκληρος ο ρότορας έχει λειτουργήσει από το υγρό άντλησης. Και θωρακισμένο από το άκρο της φλάντζας ή τη δομή συγκόλλησης για την πραγματοποίηση στατικής στεγανοποίησης. Η θωράκιση είναι στην πραγματικότητα ένα σύνολο δοχείου πίεσης.
Εκτός από το μανίκι θωράκισης, ένα άλλο εξάρτημα είναι ο σωλήνας κυκλοφορίας. Η χρήση του αντλούμενου υγρού για λίπανση και ψύξη ρουλεμάν και μερικές φορές για ψύξη κινητήρα είναι πολύ σημαντική.

Μπρούτζινα ρουλεμάν μανικιών φλαντζωτά μπρούτζινα δακτυλίδια προς πώληση

Απόδοση

 
Τα μπρούτζινα δακτυλίδια με γραφίτη μπορούν να χρησιμοποιηθούν όπου πρέπει να υποστηρίζονται βαριά φορτία σε χαμηλές έως μεσαίες ταχύτητες
 
Το μπρούτζινο δακτυλίδι με γραφίτη μπορεί να αντέξει υψηλές θερμοκρασίες έως και 570 F
Η αυτο-λιπαντική λειτουργία επιτρέπει τη χρήση ρουλεμάν όπου η λίπανση είναι δύσκολη, δαπανηρή στην εφαρμογή και όπου δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν γράσο/λάδι. Εξαιρετική λίπανση επιτυγχάνεται ακόμη και υπό υψηλά φορτία σε χαμηλές ταχύτητες.
Η αυτο-λίπανση με ειδικά ενσωματωμένα στερεά λιπαντικά μειώνει την τριβή. Συντελεστής τριβής: 0,04 έως 0,2