Μυτερά ρουλεμάν κυλίνδρων ώθησης

Εκλεπτυμένα τα Viiplus ρουλεμάν ώθησης κυλίνδρων σχεδιάζονται για να προσαρμόσουν τα βαριά αξονικά φορτία και τα μέγιστα φορτία. Τα ρουλεμάν είναι πολύ δύσκαμπτα και απαιτούν λίγο αξονικό διάστημα.

Με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν ώθησης

Εκλεπτυμένα τα ώθηση ρουλεμάν περιλαμβάνουν τους κυλίνδρους που έχουν τα κωνικά τμήματα. Το φέρον σχέδιο εξασφαλίζει μια αληθινή κυλώντας κίνηση για τη μέγιστη φέρουσα ζωή και τη load-carrying ικανότητα. Διαθέσιμος και στα σχέδια προτύπων (βαρέων καθηκόντων, β-επίπεδος, βίδα κάτω, ταλαντεμένος και διασχισμένος κύλινδρος) και συνήθειας.

1. Βαρέων καθηκόντων ρουλεμάν ώθησης

Τα ρουλεμάν Viiplus αποτελούνται από δύο φυλές ώθησης, ένα σύνολο κυλίνδρων και ένα κλουβί. Αυτό το σχέδιο μπορεί να δημιουργήσει μέχρι 40 τοις εκατό περισσότερη ικανότητα από τα κυλινδρικά και σφαιρικά ρουλεμάν με τις ίδιες διαστάσεις φακέλων.

Η διαμόρφωση των ρουλεμάν VIIPLUS δημιουργεί ένα όφελος αποκαλούμενο αληθινή κυλώντας κίνηση. Οι επεκτάσεις raceways και των κυλίνδρων συγκλίνουν σε ένα κοινό σημείο (η κορυφή) στον άξονα της περιστροφής. Κατά συνέπεια, η αληθινή κυλώντας κίνηση μειώνει την παραγωγή και την ένδυση θερμότητας στις φυλές και τους κυλίνδρους.

 

Το μέγεθος κυμαίνεται:

Ταυτότητα 34,925 χιλ. σε 1352,550 χιλ. (1,3750 μέσα. σε 53,2500 μέσα.)
OD 76,200 χιλ. σε 1524,000 χιλ. (3,0000 μέσα. σε 60,0000 μέσα.)

Εφαρμογές

Τα ρουλεμάν τύπων VIIPLUS κατασκευάζονται για τη χρήση σε:
Εργαλειομηχανές
Στάσεις μύλων
Στροφείς πετρελαιοπηγών
Πλαστικοί εξωθητές
Μηχανές ραφιναρίσματος πολτού

με κωνικούς κυλίνδρους ρουλεμάν 2.Thrust β-οριζόντια

Το β-επίπεδο φέρον σχέδιο περιλαμβάνει ένα επίπεδο πλυντήριο και ενός με εκλεπτυμένο raceway που ταιριάζει με τους κυλίνδρους. Αυτός ο φέρων τύπος έχει την εξαιρετική δυναμική ικανότητα μέσα σε έναν δεδομένο φάκελο και παρέχει τη στατική ικανότητα. Τα περισσότερα μεγέθη χρησιμοποιούν τα κλουβιά με τις καρφίτσες μέσω του κέντρου των κυλίνδρων, που επιτρέπει στο πιό στενό διάστημα των κυλίνδρων για να μεγιστοποιήσουν την ικανότητα.

Το β-επίπεδο φέρον σχέδιο περιλαμβάνει ένα επίπεδο πλυντήριο και ενός με εκλεπτυμένο raceway που ταιριάζει με τους κυλίνδρους. Το χαμηλότερο πλυντήριο κατασκευάζεται δύο κομματιών για να επιτρέψει την μόνος-ευθυγράμμιση υπό τους αρχικούς όρους ευθυγράμμισης. Αυτός ο φέρων τύπος έχει την εξαιρετική δυναμική ικανότητα μέσα σε έναν δεδομένο φάκελο και παρέχει τη στατική ικανότητα. Τα περισσότερα μεγέθη χρησιμοποιούν τα κλουβιά με τις καρφίτσες μέσω του κέντρου των κυλίνδρων, που επιτρέπει στο πιό στενό διάστημα των κυλίνδρων για να μεγιστοποιήσουν την ικανότητα.


Το μέγεθος κυμαίνεται: 35 χιλ. σε 2940 χιλ. (1,375 μέσα. σε 115,75 μέσα.)
 

3. Βίδα κάτω από τα ρουλεμάν

VIIPLUS προσφέρει δύο τύπους βιδών κάτω από τα ρουλεμάν – τύποι TTHDSV και TTHDSX. Και οι δύο τύποι αποτελούνται από ένα πλήρες σχέδιο συμπληρώματος κυλίνδρων χωρίς έναν συμβατικό άντεξαν. Η βίδα εκλέπτυνε κάτω τα ρουλεμάν ώθησης προσφέρει την υψηλότερη ικανότητα των β-επίπεδων φερόντων τύπων, αλλά σε μια μειωμένη ικανότητα ταχύτητας.

Το μέγεθος κυμαίνεται: 35 χιλ. σε 2940 χιλ.
(13,75 μέσα. σε 115,75 μέσα.)

Εφαρμογές

Κατασκευάσαμε τη βίδα κάτω από τα ρουλεμάν για τη χρήση στις εφαρμογές που δοκιμάζουν ένα ευρύ φάσμα των λειτουργούντων όρων, που περιλαμβάνουν:
Βαριά-φορτωμένοι εξωθητές
Θραυστήρες κώνων

4. TTSP, TTC, TTCS - ταλαντεμένος ρουλεμάν ώθησης

Τα ρουλεμάν ώθησης με δύο εκλεπτυμένες φυλές ώθησης, τους κυλίνδρους, ένα κλουβί και έναν υπηρέτη εξωτερικού που κρατούν τα συστατικά μαζί κατά τη διάρκεια της ναυτιλίας. Οι πελάτες χρησιμοποιούν αυτά τα ρουλεμάν συνήθως στις θέσεις άξονα οδήγησης του αυτοκίνητου και βιομηχανικού εξοπλισμού.

Το μέγεθος κυμαίνεται: 35 χιλ. σε 2940 χιλ.
(13,75 μέσα. σε 115,75 μέσα.)

Εφαρμογές

Θέσεις άξονα οδήγησης των αυτοκίνητων και βιομηχανικών οχημάτων.

5.Thrust διασχισμένο ρουλεμάν κυλίνδρων

Τα διασχισμένα ρουλεμάν κυλίνδρων προσφέρουν τα πιό υψηλά επίπεδα ακρίβειας περιστροφής και την ακαμψία συντηρώντας το διάστημα και κερδίζοντας υλικές δαπάνες. Τα ρουλεμάν τύπων TXR είναι ιδανικά για τις εφαρμογές εργαλειομηχανών όπως οι κάθετοι τρυπώντας μύλοι, οι κάθετες αλέθοντας μηχανές και άλλες παρόμοιες εφαρμογές.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα και οφέλη

• Ευδιαχώριστο σχέδιο
  Τα πλυντήρια άξονων και κατοικίας και οι συνελεύσεις ώθησης κυλίνδρων και κλουβιών των εκλεπτυμένων ρουλεμάν ώθησης κυλίνδρων με τα κλουβιά μπορούν να τοποθετηθούν χωριστά.
• Χαμηλή τριβή
  Το βελτιστοποιημένες σχέδιο και η επιφάνεια τελών κυλίνδρων τελειώνουν στη φλάντζα προωθούν το σχηματισμό ταινιών λιπαντικών, με συνέπεια τη χαμηλότερη τριβή. Αυτό μειώνει επίσης την της τριβής θερμότητα και την ένδυση φλαντζών.
• Μακριά ζωή υπηρεσιών
  Ανάλογα με το σχέδιο, τα στεμμένα ή λογαριθμικά raceway σχεδιαγράμματα βελτιστοποιούν τη διανομή φορτίων κατά μήκος των επιφανειών επαφών, μειώνουν τις αιχμές πίεσης στις άκρες κυλίνδρων, και μειώνουν την ευαισθησία στη μη ευθυγράμμιση έναντι των συμβατικών ευθέων raceway σχεδιαγραμμάτων 
• Ενισχυμένη λειτουργική αξιοπιστία
  Η επιφάνεια τελειώνει στις επιφάνειες επαφών στους κυλίνδρους και raceways υποστηρίζουν το σχηματισμό μιας υδροδυναμικής ταινίας λιπαντικών.
• Υψηλή ικανότητα μεταφοράς φορτίων
  Οι κύλινδροι που ενσωματώνονται εκλεπτυμένα στα SKF ρουλεμάν ώθησης κυλίνδρων κατασκευάζονται σε τέτοιες στενές διαστατικές και γεωμετρικές ανοχές ότι είναι σχεδόν ίδια. Αυτό παρέχει τη βέλτιστη διανομή φορτίων και επιτρέπει στα ρουλεμάν για να προσαρμόσει τα βαριά αξονικά φορτία.