The flange oilless sleeve bushing with graphite die bearings is a specialized component designed to provide exceptional wear resistance and self-lubricating properties in various industrial applicationsΤα σκεπάσματα αυτά χρησιμοποιούνται συνήθως σε υψηλού φορτίου και υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενο εξοπλισμό, όπως πρέσες, γρονθοκόπηση και άλλα μηχανήματα πλούσματος.

Το βασικό χαρακτηριστικό αυτής της βουστούρας είναι το υλικό ρουλεμάν του γραφίτη, το οποίο αποτελεί εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές ρουλεμάν λόγω του χαμηλού συντελεστή τριβής και της υψηλής θερμικής αγωγιμότητας.Αυτό επιτρέπει στην βούσκα να λειτουργεί ομαλά και αποτελεσματικά, ακόμη και σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας.

Η σχεδίαση με φλάντζες της βουστούνας παρέχει πρόσθετη σταθερότητα και υποστήριξη, εξασφαλίζοντας μια ασφαλή τοποθέτηση μέσα στο μηχάνημα.Η συντήρηση και η αντικατάσταση είναι εύκολη υπόθεση..

Ο σχεδιασμός χωρίς λάδι αυτού του καμπαναριού εξαλείφει την ανάγκη για τακτική λίπανση, μειώνοντας σημαντικά το χρόνο στάσης και το κόστος συντήρησης.Αυτό είναι ιδιαίτερα ωφέλιμο σε εφαρμογές όπου η λίπανση μπορεί να είναι δύσκολη ή ανεπιθύμητη.

Ο συνδυασμός του υλικού ρουλεμάν του γραφίτη και του σχεδιασμού φλάντζας χωρίς λάδι προσφέρει μια ανθεκτική και αξιόπιστη λύση για διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές.Αυτά τα μπουσάζ είναι κατάλληλα για υψηλής απόδοσης και απαιτητικά περιβάλλοντα, όπου η ακρίβεια και η αντοχή είναι πρωταρχικές.

Συνοπτικά, η φλάνσα χωρίς λάδι με φούσκα με ρουλεμάν του γραφίτη είναι ένα εξειδικευμένο εξαρτήμα που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει εξαιρετική αντοχή στην φθορά, ιδιότητες αυτολύμανσης,και σταθερότητα σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογέςΟ σχεδιασμός του χωρίς λάδι και το υλικό υποδομής γραφίτη εξασφαλίζουν ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία, ακόμη και υπό ακραίες συνθήκες.

Συστατικά για πίνακες τύπου,Χωρίς λάδι χάλκινα περιβλήματαΜέγεθος & Κατάλογος

Η πρώτη ανταγωνιστική ως προς το κόστος εναλλακτική λύση για τα χαλκόκρεμα C93200 (SAE660).

Λόγω της υψηλής ποιότητας και της ποικιλομορφίας, τα αλουμινένια θάμνα μας χρησιμοποιούνται ευρέως στις βιομηχανίες αυτοκινήτων, μηχανικών, ηλεκτρικών και καταναλωτικών αγαθών.που αναμένουν οι επιχειρηματικοί μας εταίροι από τα προϊόντα συρόμενων ρουλεάντωνΕπιδιώκουμε να προσφέρουμε περισσότερη φροντίδα πελατών, τεχνική εξυπηρέτηση και καθοδήγηση, τα οποία οι επιχειρηματικοί μας εταίροι λαμβάνουν μαζί με υλικά υψηλής ποιότητας για το χύτευμα με ένεση.

Η βουστούλα με ενσωματωμένο στερεό λιπαντικό χωρίς λάδι είναι κατασκευασμένη από ισχυρό υλικό και ενσωματωμένη ομοιογενώς με στερεό λιπαντικό στο σώμα της.

Διαπερνά το όριο των γενικών ρουλεμάντων των οποίων η λίπανση εξαρτάται από μια ταινία ελαίου.

Ως εκ τούτου, είναι κατάλληλο για υψηλές θερμοκρασίες, βαρύ φορτίο, αντι-διάβρωση ή όπου το λάδι είναι δύσκολο να εισαχθεί.

Η απόδοση του διπλασιάζεται τόσο σε σκληρότητα όσο και σε τριβή φθοράς.

Κατασκευάζουμε • Αποθηκεύουμε • Διανέμουμε

Συνήθως υπάρχουν 3 τυποποιημένοι τύποι καλυμμάτων:

Κουβάκι μανίκας
Κουβάκια φλάντζης (επίσης διπλής φλάντζης)
Δοκιμαστικό ελαστικό (που ονομάζεται επίσης ελαστικό πλυντή)
Κάθε τύπος είναι διαθέσιμος ως Plain Bearing, Grooved (Oil ή Grease), και/ή Graphite Plugged Bearing.

ΣΤΑΝΤΑΡΤ ΑΛΛΟΥΣ ΤΟΥ ΚΡΩΝΣΙΟΥ*C93200, C86300 Υποκείμενο κατασκευασμένο από χυμένο χάλκινο και στερεό λιπαντικό Εισαρτήματα, εισαρτήματα γραφίτη για θερμοκρασίες άνω των 250°C, αυτο λιπαντικά / ενυδατωμένα με λάδι,Το Graphite Plugged Bushing παρέχει αυτολύμανση που μπορεί να λειτουργήσει σευψηλής θερμοκρασίαςΥψηλής θερμοκρασίαςΚατεργασία σε ξηρόΧωρίς έλαιο φλάντζη μανίκι ρουλεμάν. Κόστος-αποτελεσματική λύση, Aak μια καλύτερη προσφορά για τον αριθμό μέρους σας.

ΣΤΗΜΑΤΑ λιπαντικά

διαθέσιμαυψηλής ποιότηταςΣτο εσωτερικό της δομής αυτής είναι ενσωματωμένες στερεές συσκευές λίπανσης ή πρίζες, οι οποίες παρέχουν συνεχή λίπανση γιαχαμηλή συχνότητα τριβής και φθοράς και μακρά διάρκεια ζωής.

1. Στρίβοντας στρώμα με τρέχοντας σε φιλμ
2Στερεές ενσωματώσεις λιπαντικού
3Χάλκινο
Χάλκινο Σχήματα ρυμουλκούμενων παραγγελίας: κυλινδρικοί θάμνοι, φλάντζοι, ελατήρια ώθησης, κινούμενες πλάκες, εξατομικευμένα σχέδια ρυμουλκούμενων

Χάλκινο εμποτισμένο με γραφίτη - τύποι ρουλεάντων

Η αντοχή στη διάβρωση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το λιπαντικό, το χαλκό ρουλεμάν και τα υλικά της επιφάνειας ζευγαρώματος.όπωςυψηλή υγρασίαατμόσφαιρες ή υποβρύχιο εξοπλισμό.Με βάση το συνιστώνται πρίζες.
Χωρίς λάδι φλάντζες με ελαστικό ελαστικόΥψηλή σκληρότηταΤο στερεό λαβράνινο ελαστικό ελαστικό βελτιώνεται με την περαιτέρω αύξηση της σκληρότητας του λαβράνιου υψηλής σκληρότητας.υψηλότερη αντοχή φορτίου και καλύτερη αντοχή στην φθοράΤα προϊόντα αυτά χρησιμοποιούνται ευρέως σε συνεχείς κυλίνδρους χύτευσης, εξοπλισμό εξόρυξης, μηχανικό εξοπλισμό, μηχανές εμβολιασμού κλπ. Λόγω της υψηλής σκληρότητάς τους,είναι δύσκολο να μηχανική και να τελειώσει, συνιστάται μόνο για πραγματικάεφαρμογές υψηλού φορτίου.

Υλικά χαρακτηριστικά

Το υλικό JDB είναι κατασκευασμένο από ισχυρό χυτοσίδηρο με βάση το μέταλλο με ειδικά στερεά λιπαντικά.Το βασικό μέταλλο αντέχει σε μεγάλο φορτίο και τα στερεά λιπαντικά παρέχουν αυτο λιπαντικήΧωρίς έλαιο Φλάντζες με μανίκιΕξαιρετική απόδοσηΤο υλικό αυτό παρέχει μια πολύ υψηλή απόδοση, χωρίς προλοιφή, σε συνθήκες εξαιρετικά υψηλής/χαμηλής θερμοκρασίας με χαμηλή ταχύτητα.χωρίς συντήρησηδιαλύματος ρουλεμάν, ιδίως γιαυψηλό φορτίο, διαλείπουσα ταλαντωτική κίνηση.
Το άχρηστο φλάντζο με ελαστικό ελαστικό μπορεί να εφαρμοστεί σε στεγνή κατάσταση.υψηλή θερμοκρασία, υψηλή πίεση,διαβρωτικά, υδατικά ή άλλα χημικά περιβάλλοντα όταν δεν μπορεί να εισαχθεί λάδι.
Χωρίς έλαιο φλάντζες ελαστικό ρουλεμάνιο Bushing χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανική γραμμή προϊόντων, υδατομηχανική, φράγμα πύλη, πλαστικές βιομηχανίες, διαδοχικές χύτευσης μηχανές, κυλίνδρους χάλυβα στη μεταλλουργία βιομηχανία,Μηχανές μεταλλικών, πλοία τουρμπογεννήτριες, υδραυλικές τουρμπίνες και μηχανές εμβολιασμού.

Τεχνικά δεδομένα

Μέθοδος στερέωσης χωρίς λάδι

Για να διευκολυνθεί η πίεση, συνιστάται να σφραγίζεται το άκρο της εσωτερικής διαμέτρου του σταθερού καθίσματος,εφαρμόζει μια μικρή ποσότητα λιπαντικού λάδι στην εσωτερική διάμετρο του σταθερού καθίσματος και την εξωτερική διάμετρο της θήκης.

Στροφή κατά της περιστροφής/σύνδεση

Σημειώνεται ότι όταν δεν επιτρέπεται η πτώση και η στροφή της βουστούρας χωρίς λάδι, συνιστάται η χρήση των ακόλουθων μεθόδων ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης και το περιβάλλον.

Ο υπολογισμός της ποσότητας φθοράς είναι πολύ διαφορετικός λόγω της επιφανειακής πίεσης, της ταχύτητας ολίσθησης, του μοτίβου κίνησης, των συνθηκών λίπανσης,η τραχύτητα της επιφάνειας του διασταυρούμενου αγωγούΑπό την άποψη ότι η ποσότητα φθοράς είναι ανάλογη με το φορτίο και την απόσταση γλιστρίσεως, χρησιμοποιείται συνήθως ο ακόλουθος τύπος για τον υπολογισμό της ποσότητας φθοράς.Παρακαλώ να το θεωρήσετε ως το πρότυπο για την επιλογή.
Εκτιμώμενη φθορά ((mm) W=K*1×p×v×T
Αναλογία φθοράς (k):mm/N/mm2·m/s·Hr)
Πίεση επιφάνειας σχεδιασμού ((p):N/mm2
Ταχύτητα οδικής κίνησης: m/s
Χρόνος τριβής (T): Hr-hr