Τα υλικά των τριών στρωμάτων σύνθετων λωρίδων ρυμουλκούμενων που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τις αντλίες ελαίου ταχυτήτων SF-1T αντιπροσωπεύουν σημαντική πρόοδο στην τεχνολογία ρυμουλκούμενων.Αυτά τα υλικά είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν ανώτερη απόδοση, αντοχή και αξιοπιστία σε εφαρμογές υψηλού φορτίου και υψηλής ταχύτητας.

Ο σύνθετος σχεδιασμός αυτών των λωρίδων εφοδιασμού αποτελείται από τρία διακριτά στρώματα, το καθένα από τα οποία είναι βελτιστοποιημένο για συγκεκριμένα χαρακτηριστικά επιδόσεων.Τα εξωτερικά στρώματα είναι συνήθως κατασκευασμένα από υλικά υψηλής αντοχής και ανθεκτικά στην φθορά, όπως κράματα χάλκινου ή χάλυβα, τα οποία μπορούν να αντέξουν τις αυστηρές συνθήκες που συναντούνται στις αντλίες λάδι τροχών.

Το μεσαίο στρώμα, που συχνά αναφέρεται ως το λιπαντικό στρώμα, αποτελείται από ένα μαλακό και πορώδες υλικό που λειτουργεί ως δεξαμενή για το λιπαντικό λάδι.Αυτό το στρώμα παρέχει συνεχή λίπανση στις επιφάνειες επαφήςΤο λιπαντικό στρώμα συμβάλλει επίσης στην διάλυση της θερμότητας που παράγεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εξασφαλίζοντας μια πιο ψυχρή θερμοκρασία λειτουργίας για το ρουλεμάν.

Ο συνδυασμός αυτών των τριών στρωμάτων δημιουργεί μια λωρίδα ρυμούλκησης που προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις στις αντλίες ελαίου μετατροπής SF-1T. Τα εξωτερικά στρώματα υψηλής αντοχής παρέχουν ανώτερες δυνατότητες υποστήριξης φορτίου,ενώ το λιπαντικό στρώμα εξασφαλίζει ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία.

Εκτός από τις ανώτερες επιδόσεις τους, αυτά τα υλικά τριών στρωμάτων σύνθετων λωρίδων ρουλεμάν προσφέρουν επίσης εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και σταθερότητα σε ακραίες θερμοκρασίες.Αυτό τα καθιστά κατάλληλα για χρήση σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που περιλαμβάνουν διαβρωτικά περιβάλλοντα ή λειτουργίες υψηλής θερμοκρασίας.

Συνολικά,τα υλικά των τριών στρωμάτων σύνθετων λωρίδων ρυμουλκούμενων για αντλίες λάδις ταχυτήτων SF-1T αποτελούν αξιόπιστη και μακροχρόνια λύση για τη βελτίωση της απόδοσης και της αντοχής των αντλιών ταχυτήτων σε βιομηχανικά περιβάλλοντα.

Υλικά ράβδου ρυμουλκούμενων για υλικό βούσκωσης αντλίας πετρελαίου μετατροπής SF-1T

Σύστημα σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων με σύνθετη βούσκα (συσκευή με τσουλήθρα), βούσκα αντλίας ταχυτήτων, ρουλέα αντλίας φτερών, βούσκα αντλίας έμβολο, βούσκα κυλίνδρων, βούσκα κυλίνδρων και άλλα ρουλέα υδραυλικών εξαρτημάτων.

Ονομασία προϊόντος: σύνθετη βούσκα
Μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τα σχέδια του πελάτη
χαρακτηριστικά
η σειρά σύνθετων βουστών τριών στρωμάτων συνθετικού αυτολουμπριζόμενου υλικού χρησιμοποιείται ως πρώτη ύλη και παράγεται με κυλίνδρωση
Εφαρμογή
1) αυτοκίνητο: απορροφητήρας αυτοκινήτου, σύστημα διεύθυνσης, κιβώτιο ταχυτήτων, σκούπισμα, συμπιεστή κλιματισμού αυτοκινήτου, 2) βιομηχανία: σιδηροδρομικό σύστημα (συσκευή τράπουλας), αντλία ταχυτήτων, αντλία φτερών, αντλία έμβολο, κύλινδρο, κύλινδρο,και άλλα υδραυλικά στοιχεία.

Βασικά συστατικά τριβής υδραυλικού συστήματος

Βασικά συστατικά της τριβής των αυτοκινήτων

Προϊόντα έξυπνης μετάδοσης

Το ειδικό υλικό SF-1T για αντλία ταχυτήτων είναι ένα ειδικό υλικό φόρμουλας που έχει σχεδιαστεί και κυκλοφορεί σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας υψηλής τιμής PV της αντλίας ταχυτήτων.Το υλικό έχει τα ιδιαίτερα πλεονεκτήματα της αντοχής σε αντίκτυπο κόπωσης. Εφαρμόσιμη πίεση αντλίας πετρελαίου: 16-25MPa, ταχύτητα γραμμής 3,5-5m / s. Κάτω από την κατάσταση λιπαντικής υγρού, η τιμή PV μπορεί να φτάσει τα 120 N / mm2.Πυροσβεστήρες και αντλίες φιάληςΤο προϊόν που κατασκευάζεται από αυτό το υλικό πέρασε με επιτυχία την δοκιμή της αντλίας CBK1 του εργοστασίου υδραυλικών εξαρτημάτων Changjiang για ένα εκατομμύριο φορές,και το επίπεδο ποιότητας ανήκει στην ηγετική θέση στην Κίνα.

Μέγιστη πίεση ρουλεμάν: 140N/mm

Συντελεστής τριβής μ: 0,03~0.18

Εφαρμόσιμο εύρος θερμοκρασίας: -195°C~280°C

Μέγιστη ταχύτητα ολίσθησης: 10m/s

Μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή φωτοβολταϊκής ακτινοβολίας (η ξηρή): 4,3 N/mm2.

Μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή φωτοβολταϊκής ακτινοβολίας (αέριο): 60N/mm2.

SF-1T Τάβλος διαστάσεων τυπικής ανοχής

Μονάδα: mm