|
| Ονομασία μάρκας: | VIIPLUS |
| Αριθμός μοντέλου: | Συνδεμένος γραφίτης θάμνος ορείχαλκου |
| MOQ: | διαπραγματεύσιμος |
| τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
| Όροι πληρωμής: | T/T |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | Συνδεμένοι γραφίτης δακτύλιοι θάμνων ορείχαλκου on-line • Γλιστρώντας κατασκευαστές ρουλεμάν • Self- |
The C86300 Alloy Solid Lubricant Guide Rail Wear Pad JSP Plate is a specialized component designed to provide superior wear resistance and lubrication for guide rails in various industrial applicationsΚατασκευασμένο από κράμα C86300, προσφέρει εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες, συμπεριλαμβανομένης της υψηλής αντοχής και αντοχής.
Το στερεό λιπαντικό που ενσωματώνεται στο πάτωμα φθοράς εξασφαλίζει ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία ακόμη και σε περιβάλλοντα υψηλής τριβής.ελαχιστοποίηση της φθοράς της σιδηροτροχιάς καθοδήγησης.
Η σχεδίαση της πλάκας JSP αυτού του πακέτου φθοράς εξασφαλίζει την εύκολη εγκατάσταση και την ασφαλή τοποθέτηση στο σιδηρόδρομο καθοδήγησης.αποφυγή υπερβολικής φθοράς και βλάβης της σιδηροτροχιάς-οδηγού.
Το C86300 Alloy Solid Lubricant Guide Rail Wear Pad JSP Plate είναι κατάλληλο για χρήση σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών εγκαταστάσεων, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων μηχανημάτων, συστημάτων αυτοματισμού,και εξοπλισμού μεταφοράςΟι ανθεκτικές κατασκευές και οι λιπαντικές του ιδιότητες την καθιστούν αξιόπιστη επιλογή για τη μείωση της φθοράς και τη βελτίωση της απόδοσης των σιδηροτροχιών καθοδήγησης.
Συνοπτικά,η πλάκα C86300 Alloy Solid Lubricant Guide Rail Wear Pad JSP προσφέρει μια εξαιρετικά αποτελεσματική λύση για τη βελτίωση της αντοχής στην φθορά και της λίπανσης των σιδηροδρόμων καθοδήγησης σε βιομηχανικές εφαρμογέςΗ ανώτερη απόδοσή του εξασφαλίζει ομαλότερη λειτουργία, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και μειωμένα κόστη συντήρησης.
|
| - Όχι, όχι. | ΔΙΝ | Υλικό αριθ. | Ονομασία | Πρότυπο ASTM | Αναλογικό | Σφιχτότητα (g/cm3) | 00,2% Δυνατότητα (MPa) | Δυνατότητα τράβηξης (MPa) | Δυνατότητα (%) | Ε-μοντούλος (MPa) | Σκληρότητα (HB) | Εφαρμογές |
| 1 | 1705 | 2.1090.01 | ΚουΣn7ZnPb | Β 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106,000 | 65 | Χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, την αεροδιαστημική και τη ναυτιλιακή μηχανική για στοιχεία που απαιτούν καλή αντοχή και αντοχή στη διάβρωση. |
| 2.1090.03 | ΚουΣn7ZnPb | Β 271 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106,000 | 75 | |||
| 2.1090.04 | ΚουΣn7ZnPb | Β 505 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106,000 | 70 | |||
| 2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί | Cu 84-87, Sn 11-13, Pb 1-2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112,000 | 80 | Συχνά χρησιμοποιείται στην κατασκευή ρουλεμάντων, σκελετών και εξαρτημάτων που απαιτούν υψηλή χωρητικότητα φορτίου και αντοχή στην φθορά, ειδικά σε ναυτικές και βιομηχανικές εφαρμογές. |
| 2.1061.03 | CuSn12Pb | Δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112,000 | 90 | |||
| 2.1061.04 | CuSn12Pb | Β 505 | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112,000 | 85 | |||
| 3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | Β 584 | Μίν. 75, Αλ 8.5 - 11.0Νί 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122,000 | 140 | Χρησιμοποιείται σε ναυτιλιακά, αεροδιαστημικά και βαριά μηχανήματα για την κατασκευή ρουλεμάντων και εξαρτημάτων που απαιτούν υψηλή αντοχή και αντοχή. |
| 2.0975.02 | CuAl10Ni | Β 30 | Μίν. 75, Αλ 8.5 - 11.0Νί 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122,000 | 150 | |||
| 2.0975.03 | CuAl10Ni | Β 271 | Μίν. 75, Αλ 8.5 - 11.0Νί 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
| 2.0975.04 | CuAl10Ni | Β 505 | Μίν. 75, Αλ 8.5 - 11.0Νί 4,0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
| 4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | Β 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1,5 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn υπόλοιπο | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | Χρησιμοποιείται σε βαρέα ρουλεμάνια, υδραυλικά εξαρτήματα και ναυτικό υλικό. |
| 2.0598.02 | CuZn25Al5 | Β 30 | Κου 60-66, Αλ 5-7.5, Fe 2-4, Mn 2-5, Zn 22- 28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | |||
| 2.0598.03 | CuZn25Al5 | Β 271 | Κου 60-66, Αλ 5-7.5, Fe 2-4, Mn 2-5, Zn 22- 28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115,000 | 190 | |||
| 5 | 1705 | 2.1052.01 | ΚουΣn12 | Δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί | Cu 84 - 88, Sn 11 - 13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2Π 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110,000 | 80 | Συχνά χρησιμοποιείται στην κατασκευή ρουλεμάντων, γρανάζων και εξαρτημάτων που απαιτούν υψηλή αντοχή στη φθορά.Όλα τα δικαιώματα για το παραπάνω περιεχόμενο διατηρούνται από το httpsΗ Εpiιτροpiή piαρέχει piολύ piολύ piληροφορία. |
| 2.1052.03 | ΚουΣn12 | Δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110,000 | 90 | |||
| 2.1052.04 | ΚουΣn12 | Δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110,000 | 95 | |||
| Σημείωση: Κώδικες φόρμας παράδοσης: .01 = χύτευση στην άμμο, .02 = χύτευση με βαρύτητα, .03 = κεντροαποσταλτικό χύτεμα, .04 = συνεχής χύτευση. | ||||||||||||
Διαρθρώσεις
1 Στερεό φιλμ λιπαντικού
2 Σφραγίδα στερεού λιπαντικού
3 Χάλκινη στήριξη
Σιδηρόδρομος οδηγού, σε σχήμα Τ, για πυρήνα διαφάνειας, πλάκα χαλκού
Οι σιδηροτροχιές αυτές αποτελούνται από υψηλής αντοχής στην φθορά χυτοσυσκευάσματα χαλκού των οποίων οι επιφάνειες ολίσθησης είναι ομοιόμορφα εφοδιασμένες με ένα ορισμένο ποσοστό στερεών πρίζων λιπαντικού ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας.υψηλής αντοχής κράμα χαλκού παρέχει υψηλή αντοχή φορτίου και το στερεό λιπαντικό μπορεί να είναι το σχηματισμό χαμηλής ταινίας τριβής.
Υπό τεχνικές συνθήκες ξηρής λειτουργίας, η επιφάνεια ρουλεμάν σχεδιάζεται με παχιά ταινία που
επιτρέπει τη μεταφορά του στερεού λιπαντικού στο υλικό του μετρητή κατά την πρώτη επαφή.
Έλεγχος μη λιπαρών ρουλεάντων - Έλεγχος κυλινδρικών μερών
Συσκευές για την κατασκευή ελαστικών ρούχων
| Πλακέτες διαφάνειας χωρίς λάδι Πλακέτα φθοράς, γενικού τύπου | ||||||||||
| ΕΠΙΤΡΟΠΟΙΗΣΗ ΕΠΙΤΡΟΠΟΥ | W | Α | Δάχος | Τρύπα | Στρογγυλοπυρίδες | |||||
| Α | Β | Γ | D | Ε | κωδικός | qty | ||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 18*75*10 | 18 | 75 | 10 | 15 | 45 | M6 | 2 | |||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 18*100*10 | 100 | 10 | 25 | 50 | ||||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 18*125*10 | 125 | 10 | 25 | 75 | ||||||
| Πλάκες JSP χωρίς λάδι 18*150*10 | 150 | 10 | 25 | 100 | ||||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 28*75*10 | 28 | 75 | 10 | 15 | 45 | |||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 28*100*10 | 100 | 10 | 25 | 50 | ||||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 28*125*10 | 125 | 10 | 25 | 75 | ||||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 28*150*10 | 150 | 10 | 25 | 100 | ||||||
| Πλάκες JSP χωρίς πετρέλαιο 35*100*10 | 35 | 100 | 10 | 20 | 60 | M8 | ||||
| Πλάκες JSP χωρίς πετρέλαιο 35*150*10 | 150 | 10 | 20 | 55 | 55 | 3 | ||||
| Πλάκες JSP χωρίς λάδι 35*200*10 | 200 | 10 | 20 | 55 | 50 | 50 | 3 | |||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 35*250*10 | 250 | 10 | 20 | 70 | 70 | 70 | 4 | |||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 35*300*10 | 300 | 10 | 20 | 65 | 65 | 65 | 65 | 4 | ||
| Πλάκες JSP χωρίς λάδι 35*350*10 | 350 | 10 | 20 | 80 | 75 | 75 | 80 | 5 | ||
| JSP Πλάκες χωρίς λάδι 38*75*10 | 38 | 75 | 10 | 15 | 45 | M6 | 2 | |||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 38*100*10 | 100 | 10 | 25 | 50 | ||||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 38*125*10 | 125 | 10 | 25 | 75 | ||||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 38*150*10 | 150 | 10 | 25 | 100 | ||||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 48*75*10 | 48 | 75 | 10 | 15 | 45 | |||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 48*100*10 | 100 | 10 | 25 | 50 | ||||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 48*125*10 | 125 | 10 | 25 | 75 | ||||||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 48*150*10 | 150 | 10 | 25 | 100 | ||||||
| Πλάκες JSP χωρίς πετρέλαιο 50*100*10 | 50 | 100 | 10 | 20 | 60 | M8 | ||||
| Πλάκες JSP χωρίς πετρέλαιο 50*150*10 | 150 | 10 | 20 | 55 | 55 | 3 | ||||
| Πλάκες JSP χωρίς πετρέλαιο 50*200*10 | 200 | 10 | 20 | 55 | 50 | 50 | 4 | |||
| Πλάκες JSP χωρίς πετρέλαιο 50*250*10 | 250 | 10 | 20 | 70 | 70 | 70 | 4 | |||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 50*300*10 | 300 | 10 | 20 | 65 | 65 | 65 | 65 | 5 | ||
| Πλάκες JSP χωρίς πετρέλαιο 50*400*10 | 400 | 10 | 20 | 90 | 90 | 90 | 90 | 5 | ||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 75*150*10 | 75 | 150 | 10 | 20 | 110 | Επικεφαλής | Επικεφαλής | 4 | ||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 75*200*10 | 200 | 10 | 20 | 80 | 80 | Επικεφαλής | 6 | |||
| Πλάκες JSP χωρίς πετρέλαιο 75*250*10 | 250 | 10 | 20 | 105 | 105 | Επικεφαλής | 6 | |||
| Πλάκες JSP χωρίς λάδι 75*300*10 | 300 | 10 | 20 | 85 | 90 | 85 | 8 | |||
| Πλάκες JSP χωρίς λάδι 75*400*10 | 100 | 10 | 20 | 120 | 120 | 120 | 8 | |||
| JSP Πλάκες διαφάνειας χωρίς λάδι 75*500*10 | 500 | 10 | 20 | 115 | 115 | 115 | 115 | 10 | ||
Το JDB-1 στερεό λάδι εφοδιασμένο ρουλεμάνιο είναι κατασκευασμένο από χύτευμα χάλκινου χάλκινου χάλυβα με γραφίτη ενσωματωμένο ομοιόμορφα σε αυτό. Έχει ανώτερη απόδοση από το κανονικό ρουλεμάνιο του οποίου η λίπανση εξαρτάται από το φιλμ ελαίου.Υπό συνθήκες βαριάς χρήσης,υψηλής θερμοκρασίας,χαμηλής ταχύτητας,αντικροσία ή όπου το λάδι είναι δύσκολο να εισαχθεί, η απόδοσή του διπλασιάζεται τόσο ως προς τη σκληρότητα όσο και ως προς την αντικροσία.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε συνεχείς χύτευσεις, μηχανές εξόρυξης, πλοία, ατμογεννήτριες, υδραυλικές τουρμπίνες και μηχανές εμβολιασμού πλαστικών.
| Βασικό υλικό | CuZn25A16Fe3Mn3 | Δυναμικό φορτίο | 100N/mm2 |
| Σκληρότητα βάσης | HB210~245 | Δείκτης τριβής | < 0.16 |
| Μέγιστη θερμοκρασία | 300°C | Περιορισμός ταχύτητας | ξηρό 0,4 m/s λάδι 5m/s |
