Τα διμετάλλια σφραγίσματα για τροχονόμους αναφέρονται σε σφραγίσματα που είναι κατασκευασμένα από δύο διαφορετικά μέταλλα, συνήθως συνδυασμένα μέσω μιας ειδικής διαδικασίας κατασκευής.Αυτός ο συνδυασμός μετάλλων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματαΤο εξωτερικό στρώμα της θήκης είναι συνήθως κατασκευασμένο από σκληρότερο, πιο ανθεκτικό στη φθορά μέταλλο,ενώ το εσωτερικό στρώμα παρέχει καλύτερη λίπανση και αντοχή στη διάβρωση.

Τα διμετάλλια σφραγίσματα για κυλίνδρους τροχιάς χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων μεταφοράς, του εξοπλισμού χειρισμού υλικών και των βαρέων μηχανημάτων.Έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία υπό υψηλά φορτία και δύσκολες συνθήκεςΗ διμεταλλική κατασκευή εξασφαλίζει αντοχή και μακροζωία, μειώνοντας την ανάγκη για συχνή συντήρηση και αντικατάσταση.

Η χρήση διμεταλλικών σφραγίδων για κυλίνδρους τροχιάς συμβάλλει στη βελτίωση της απόδοσης και της απόδοσης των μηχανημάτων και του εξοπλισμού, μειώνοντας τον χρόνο στάσης λειτουργίας και τα λειτουργικά έξοδα.Αποτελούν ουσιαστικό στοιχείο για τη διασφάλιση της ομαλής και αποτελεσματικής λειτουργίας των βιομηχανικών συστημάτων.

Επαγγελματίας προμηθευτής ρυμουλκούμενων διμεταλλικών

Δυομεταλλικές βουσιέρες για τροχιά τροχιάς

Χαμηλή τιμή, υψηλής ποιότητας ρουλεμάν Bimetalμπορεί να κατασκευαστεί σε πολλά μεγέθη και μορφές, συμπεριλαμβανομένων των λεπτών τοιχωμάτων, των παχουλών τοιχωμάτων, των φλάντζων, των κυλινδρικών, των συγκολλημένων και των εμποτισμένων με λάδι, και πολλά άλλα.Η εσωτερική επιφάνεια του μπρούντζου Bimetal μπορεί να διοχετευθεί με διαφορετικούς τύπους καναλιών ανάλογα με τις συνθήκες λίπανσης στις οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι θάμνοι.

Η βιμεταλική βούσκα είναι βασισμένη σε χάλυβα και συγκολλημένη μεCuPb10Sn10 ή CuSn6Zn6Pb3ως στρώμα επένδυσης.

Ο πιο ισχυρός τύπος διμεταλλικών καλυμμάτων και ευρέως εφαρμοζόμενος σε τόσους πολλούς τομείς.Cu-PbΕπομένως, έχει ευρεία εφαρμογή και είναι κυρίως κατάλληλο για τα σημεία μεσαίας ταχύτητας και υψηλής πρόσκρουσης κλπ.

Τα βιμεταλλικά ρουλεμάνια είναι σε θέση να αντέξουν βαριά φορτία και συνθήκες φόρτωσης με σοκ.που τους καθιστά ιδανικούς για αντικατάσταση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Η ένωση ένωσης διμεταλλικών ρουλεμάντων που κατασκευάζονται στην Κίνα έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στο χώρο όλων των ειδών κατασκευαστικών μηχανημάτων, όπως ο τροχός υποστήριξης,τροχός καθοδήγησης και τροχός τροχιάς υποστήριξης μπουλντόζερ, εκσκαφέας, μεταφορέας κλπ.

Είναι ένα σημαντικό μέρος στα μηχανήματα κατασκευής.Το προϊόν ΧΡΗΣΗ κράμα χαλκού στο άξονα που κινείται προς την επαφή, η οποία μπορεί να διαδραματίσει καλό ρόλο στη λίπανση και την προστασία του άξονα και του ώμου του άξονα κατά τη χρήση.που έχει ισχυρότερη αντοχή και μειώνει περαιτέρω το κόστος των υλικών.

Το προϊόν μπορεί να αντέξει άξιο και ακτινικό φορτίο ταυτόχρονα κατά τη χρήση του.μέση και χαμηλή ταχύτητα και υψηλό φορτίο.

Τεχνολογίες εξόρυξης μετάλλων και διμεταλικών ρουλεμάντων

VIIPLUS Υλικά βουρτσίσματος

Η VIIPLUS είναι ηγέτης της αγοράς στον σχεδιασμό και την κατασκευή καινοτόμωνβραβευμένες λύσεις συρόμενων ρουλεμάντων καθώς και ανάπτυξη λύσεων χειρισμού υλικών αυτολύμανσης ρουλεμάντων για σιδηροδρομικές και μεταλλευτικές άμαξες μέσω στρατηγικών συνεργασιών.

Η επιφάνεια που περιβάλλεται από κράμα μπορεί να είναι επεξεργασμένη με αυλακώσεις πετρελαίου, τρύπες, σχηματισμένες εντριβές κ.λπ. σύμφωνα με διαφορετική εφαρμογή.Είναι κατάλληλο γιαυψηλό φορτίο, χαμηλότερη ταχύτητα ταλάντευσης και περιστροφής.

Ειδικευόμαστε σε προσαρμοσμένες λύσεις ρουλεμάν που βασίζονται σε εφαρμογές και παρέχουμε ολοκληρωμένες υπηρεσίες υποστήριξης προϊόντων OEM.

Καινοτόμες τεχνολογίες χειρισμού υλικών και ρουλεάντων

Βιμεταλικές μεταλλικές θήκες

Βιμεταλικό ρουλεμάνιο: το προϊόν αυτό βασίζεται σευψηλής ποιότητας χαμηλού άνθρακα χάλυβα, με συγκολλημένο κασσίτερο από μόλυβδοχάλκινο κράμα CuSn10Pb10στην επιφάνεια.Η σφαιρική κοιλότητα πετρελαίου που τυλίγεται στην επιφάνεια του κράματος είναι βολική για την αποθήκευση πετρελαίου και την αποτελεσματική μείωση της φθοράς.Η ατσάλινη πίσω πλευρά μπορεί να επιχρισθεί με αντιβροχυντική επικάλυψη κατά περίπτωσηΚατάλληλο για ρουλεμάν μεσαίας, μεσαίας έως υψηλής ταχύτητας και ρουλεμάν με μεγάλο φορτίο κρούσης, που χρησιμοποιείται για ρουλεμάν, συμπίεση ώθησης,κινητήρα εσωτερικής καύσης με ράβδο σύνδεσης, ελαστικό έμβολο έμβολο στο μηχανικό εξοπλισμό.

Σχεδιασμός διαχωρισμένου κενού

Διατίθενται σε διάφορες κυλινδρικές μορφές, με φλάντζες και πλυντήριο, ορισμένοι από αυτούς τους θάμνους μπορούν να ανοίξουν με ένα είδος αρθρώματος

Στάκερ Λεκέδες

Προσαρμοσμένα σχέδια καινοτόμων και ανθεκτικών συσσωρευτών, παρέχοντας λύσεις συσσωρευτικών ρουλεμάντων υλικών για την εξορυκτική, λατομική και βιομηχανική βιομηχανία

Συσκευές τροφοδοσίας ζώνης

Η VIIPLUS έχει αναπτύξει τροφοδοτικά λουτρά για τις πιο απαιτητικές εφαρμογές στη μεταλλευτική βιομηχανία.

Μεταφορέα

Μεταφορέα Τα ρουλεμάντια είναι ειδικά κατασκευασμένα για κάθε εφαρμογή και προσφέρουν μοναδικά λειτουργικά χαρακτηριστικά για να επιτρέψουν τη λειτουργία luffing, στροφή και τηλεσκοπία κατά περίπτωση

• Άλλες επιλογές περιλαμβάνουν:Κουρέματα για το πλαίσιο ανύψωσηςΚουρέματα ράβδου ρυμούλκησης και κουρέματα τροχών

• Συσκευές για την κατασκευή ελαστικών

• Δοκιμαστικές συσκευές

• Ειδικά ρουλεμάν για μηχανική χειραγώγηση

Βιμεταλικά ρουλεμάνια JF800 Βιμεταλική θήκη Μέγεθος και ανοχή

Το VIIPLUS προσφέρει ένα ευρύ φάσμα μεγεθών, μορφών και υλικών σε μονομεταλλικά και δίμεταλλικά ρουλεμάν.εξαιρετική αντοχή στη διάβρωσησε βιομηχανικές εξωτερικές εφαρμογές και σε υδάτινα, θαλάσσια και υπεράκτια περιβάλλοντα.Λεκάνια VIIPLUSΤα υλικά ρουλεμάν μπορούν να κατασκευαστούν σε πολλά μεγέθη και μορφές, συμπεριλαμβανομένων των λεπτών τοιχωμάτων, των παχουλών τοιχωμάτων, των φλάντζων, των κυλινδρικών, των συγκολλημένων και των εμποτισμένων με λάδι, και πολλά άλλα.
Τα βιμεταλλικά ρουλεμάνια είναι σε θέση να αντέξουν βαριά φορτία και συνθήκες φόρτωσης με σοκ.που τους καθιστά ιδανικούς για αντικατάσταση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.VIIPLUS ((JF800)) ρυμουλκούμενοιείναι διαθέσιμο με στήριξη από ανοξείδωτο χάλυβα, άνθρακα ή χαλκό.
 

Επειδή η μήτρα είναι σταθερή ωςυλικό από χάλυβα χαμηλού άνθρακα,έτσι ώστε να διασφαλίζεται η ακρίβεια επεξεργασίας της εξωτερικής διάμετρου του μανδύα του άξονα και να μην απαιτείται στερέωση βίδες μετά το φόρτωμα του προϊόντος στην τρύπα του καθίσματος,Εξαρτάται από τη διαταραχή ταιριάζει μπορεί να αποτρέψει το φαινόμενο της εξόδου από τον κύκλοΗ αλλαγή της χημικής σύνθεσης του εσωτερικού στρώματος κράματος επιφάνειας μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις διαφορετικής πίεσης ρουλεμάν, διαφορετικής θερμοκρασίας λειτουργίας και διαφορετικής ταχύτητας οδικής κίνησης.Η αυλή πετρελαίου και το λάδι τρύπα με διαφορετική δομή είναι σχεδιασμένα στην παραγωγή της επιφάνειας τριβής για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των διαφορετικών τρόπων προσθήκης πετρελαίου, αποτρέπουν το δάγκωμα του άξονα και προσαρμόζονται σε διαφορετικές συνθήκες λίπανσης.
Χρησιμοποιείται ευρέως στον κινητήρα αυτοκινήτου, τον συμπλέκτη μοτοσυκλέτας, τα ελαφρά βιομηχανικά μηχανήματα, τα μηχανήματα κατασκευής.
Υλικό στρώσης από κράμαCuPb10Sn10 ή CuSn6Zn6Pb3

Τυπικά χαρακτηριστικά

Κατάλληλο για:χαμηλές ταχύτητες, βαρύ φορτίο ή διαλείπουσες συνθήκες κίνησης,η ταινία λιπαντικού λαδιού δεν μπορεί να σχηματίσει ή να διατηρήσει την περίπτωση·

Κατάλληλο για περιβάλλον εργασίας ή περιορισμούς μηχανικής δομής, είναι δύσκολο να προμηθευτούν περιπτώσεις λιπαντικής πετρελαίου.
Είναι κατάλληλο για περιστροφή, αντιστροφή, ταλαντεύσεις, γραμμικές και άλλες μορφές κίνησης, καθώς και περιστάσεις που απαιτούν συχνή εκκίνηση ή εκκίνηση υπό υψηλό φορτίο.

Κατάλληλο για:εργασία υψηλής ή χαμηλής θερμοκρασίας, ή το εύρος θερμοκρασίας περιβάλλοντοςμεγάλες εκδηλώσεις, καλή αντοχή στη διάβρωση, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε θαλασσινό νερό και άλλα διαβρωτικά μέσα όπως χημικά υγρά ή αέρια, καθώς και σε νερό που περιέχει ιζήματα ή ραδιενεργό περιβάλλον·

Μη υδατική απορρόφηση,καλή σταθερότητα διαστάσεων, υψηλή μηχανική αντοχή, καλή θερμική αγωγιμότητα;
Το ρουλεμάν είναι λεπτή δομή τοιχώματος, ελαφρύ βάρος, μικρό όγκο, κατάλληλο για συμπαγή σχεδίαση.
Σε σύγκριση με το παραδοσιακό υλικό σύνθεσης τριών στρωμάτων, το στατικότα χαρακτηριστικά φορτίου, η αντοχή στην φθορά, η θερμοκρασία λειτουργίας, η σταθερότητα των διαστάσεων κ.λπ. υπό την προϋπόθεση μη λιπαντικού λιπαντικού είναι καλύτερα·
Σε σύγκριση με το χάλκινο ενσωματωμένο υλικό αυτολύμανσης, είναι πιο κατάλληλο για εργασία υπό την προϋπόθεση μικρής κλίσης γωνίας και η τιμή είναι φθηνότερη.

Πεδίο εφαρμογής

Τα προϊόντα εφαρμόζονται σε:τη διατήρηση των υδάτων και την υδροηλεκτρική βιομηχανία:υδραυλικά μηχανήματα: οριζόντια λαβή υποστήριξης υδραυλικής πόρτας από χάλυβα, ρουλέν υποστήριξης υδραυλικής ανελκυστήρα και μηχανής κλεισίματος, ρουλέν υποστήριξης πόρτας συντήρησης με άμμο, κλπ.Υδραυλική ανεμογεννήτρια:Οδηγός άξονας φιάλης (ανώτερος οδηγός), μεσαίο οδηγό, κατώτερο οδηγό), μανίκι άξονα τροχού, μανίκι άξονα καρφί (κόλλημα ράβδου, καρφί ράβδου ώθησης και έλξης, καρφί ρελέα έμβολο), αντιφθοριστική δακτυλική πλάκα (κόλλημα ώθησης), αντιφθοριστικό μπλοκ,Κεραμίδας πλευρικού δακτυλίου ελέγχου.
Μεταλλουργική βιομηχανία: ρουλεμάν για μηχανές χύτευσης, ψαλίδια για κοπή κυλίνδρων (διμερείς ψαλίδια, ψαλίδια σταθερού μήκους για το skateboard) κλπ.
Βιομηχανία βαλβίδων: βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα σφαίρας κλπ.
Άλλα: μηχανήματα εξόρυξης, μηχανήματα συσκευασίας, μηχανήματα κατασκευής, βαριά μηχανήματα, μηχανήματα εμβολιασμού, καλούπια ελαστικών αυτοκινήτων, ανεμογεννήτριες, θερμική ενέργεια και άλλες βιομηχανίες.

Τεχνικά δεδομένα

• Συσκευές για την κατασκευή τροχών

• Χάλυβας / χάλκινος

• Μικρή συντήρηση

• Με τσέπες λιπαντικών

Ιδιότητες

• Γιαυψηλή χωρητικότητα φορτίου και ταλαντώδη κίνησηΓια τη μακροχρόνια λίπανση λόγω της αποθήκευσης λιπαντικού.

Υλικά

• Υλικό στήριξηςΑτσάλι επιχρισμένο με χαλκό / επιχρισμένο με κασσίτερο

• Στρώσιμο στρώμαCuPb10Sn10

Υλικές Ιδιότητες

• Ειδική χωρητικότητα φορτίου στατική ≤ 250 [N/mm2]

• Δυναμική ειδικής χωρητικότητας φορτίου ≤ 140 [N/mm2]

• Ταχύτητα οδικής κίνησης ≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] λιπασμένο με λάδι

• Η τιμή ανάκλισης ** 0,04 [μ] έως 0,12 [μ] ανάλογα με τη λιπαντική κατάσταση

• Θερμοκρατική πίεση 40 έως + 250 °C

• Μέγιστη τιμή PV2,8 [N/mm2 x m/s]

• Ποσοστό περιοχής επαφής > 75 [%]

Λεπτομέρειες ανοχής

• Οικισμοί ØH7

• Εσωτερική βούρτσα-Ø μετά την τοποθέτησηH9

• Ανεπάρκεια άξονα από f7 έως h8

Διατήρηση

• είναιχαμηλής συντήρησηςΤο υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του ελαστικού ελαστικού είναι ένα σύνθετο λουκέτο, αλλά είναι απαραίτητη η πρωτογενής λίπανση.

Υπότιτλος

Ειδικές διαστάσεις είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος
Επικοινωνήστε...

Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας χρησιμοποιώντας το έντυπο "Ερώτηση".

Ο τρόπος παράδοσης μας