|
| Ονομασία μάρκας: | VIIPLUS |
| Αριθμός μοντέλου: | ΑΝΤΛΙΑ & ΡΕΥΣΤΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ |
| MOQ: | Διαπραγματεύσιμο |
| τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
| Όροι πληρωμής: | Μ / Τ, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | πετώντας διμεταλλικός δακτύλιος, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, χονδρικός, μετρικός μ |
Τα εξαρτήματα μετάδοσης τροχιάς είναι κατασκευασμένα με ακρίβεια και πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας, όπως αποδεικνύεται από την πιστοποίηση ISO 9001.Αυτά τα σχοινιά είναι ειδικά σχεδιασμένα για χρήση σε βαλβίδες και αντλίες, καθώς και στα συστήματα μεταφοράς ταχυτήτων, όπου διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο για τη διασφάλιση ομαλής και αποτελεσματικής λειτουργίας.
Η διμεταλλική κατασκευή αυτών των ράβδων συνδυάζει την αντοχή και την αντοχή ενός μέταλλου με τη λιπαντικότητα και την αντοχή στην φθορά ενός άλλου.Αυτός ο μοναδικός συνδυασμός ιδιοτήτων δίνει τη δυνατότητα στα σκεπάσματα να αντέχουν τα υψηλά φορτία και τις πιέσεις που σχετίζονται με τη λειτουργία βαλβίδων και αντλιών, καθώς και τις αυστηρές απαιτήσεις των συστημάτων μεταφοράς.
Το πιστοποιητικό ISO 9001 εγγυάται ότι οι θάμνοι εφοδιασμού κατασκευάζονται σύμφωνα με διεθνώς αναγνωρισμένα συστήματα διαχείρισης ποιότητας.αξιοπιστία, και την απόδοση, παρέχοντας στους πελάτες την εμπιστοσύνη ότι λαμβάνουν τα καλύτερα δυνατά προϊόντα για τις εφαρμογές τους.
Εκτός από τις ανώτερες επιδόσεις τους, αυτά τα τμήματα μεταφοράς κιβωτίων βαλβίδων και αντλιών με διμετάλλευση είναι επίσης σχεδιασμένα για εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση.Η ακριβής σχεδίαση τους εξασφαλίζει ασφαλή και αξιόπιστη σύνδεση, ενώ η ανθεκτική κατασκευή τους ελαχιστοποιεί την ανάγκη συχνής αντικατάστασης ή επισκευής.
Συνολικά, οι βαλβίδες και οι αντλίες Bimetal Bearings Bushes Gear Transmission Parts Passed ISO 9001 αποτελούν λύση υψηλής ποιότητας για τη βελτίωση της απόδοσης και της αξιοπιστίας των συστημάτων βαλβίδων και αντλιών,καθώς και συστήματα μεταφοράς κιβωτίων.
Κατασκευαστής και προμηθευτήςαπό θήκη μετάδοσης ταχυτήτων&ελαστικά.viiplus είναι ένα τοσχεδιασμός επαγγέλματοςΗ εταιρεία κατασκευάζει και πωλεί αυτολύμαντα ελαστικά για εξοπλισμό αντλιών και υγρών.Πίνακες και συσκευές για την κατασκευή συσκευών για την παραγωγή πετρελαίου.
JF800 δίμεταλλικό ρυμουλκούμενο, είναι μια πλάκα χάλυβα χαμηλού άνθρακα ως υλικό μήτρας, επιφανειακή συγκόλλησηCuPb10Sn10ήΚουΣn6Zn6Pb3Το προϊόν είναι ένα από ταΤο πιο ισχυρό ράφι.η χωρητικότητα του ρυμουλκούματος διπλού κράματος, του βυθού ισορροπίας και της σφραγίδας του βαρέος επαγγελματικού οχήματος·Ο κινητήρας τροχού μπουλντόζερ·
Ο κινητήρας σιδηροδρομικής πλακέτας, όλοι χρησιμοποιούν αυτό το προϊόν.Είναι ένα είδος υψηλού φορτίου και χαμηλής ταχύτητας γλιστρούμενο ρουλεμάν που χρησιμοποιείται ευρέως.Υλικό στρώματος κράματος:
CuPb10Sn10ήΚουΣn6Zn6Pb3
Μέγιστη πίεση ρυμουλκούμενου: 65N/mm2
Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας: 260°C
Σκληρότητα της στρώσης κράματος: HB70~100
| ΔΙΜΕΤΑΛΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΕΣ | ΔΙΜΕΤΑΛΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΕΣ | ΔΙΜΕΤΑΛΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΕΣ | ΔΙΜΕΤΑΛΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΕΣ | ΔΙΜΕΤΑΛΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΕΣ | ΔΙΜΕΤΑΛΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΕΣ | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | |
| Κου | αποζημίωση | αποζημίωση | αποζημίωση | αποζημίωση | αποζημίωση | 0.7~1.3 |
| Pb | 9.0~11.0 | 21.0~27.0 | 2.0~4.0 | 0.1 | 0.1 | - |
| Σν | 9.0~11.0 | 3.0~4.5 | 5.0~7.0 | 9.0~10.0 | 6.0~6.8 | 17.5~22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 5.0~7.0 | 0.3 | 0.3 | - |
| Π | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1~0.3 | - |
| Φε | 0.5 | 0.7 | 0.6 | 0.5 | 0.6 | 0.7 |
| Νι | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Αλ | - | - | - | - | - | αποζημίωση |
| Άλλα | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Σύνθεση κράματος | σκληρότητα κράματος | Διεθνές πρότυπο |
| CuPb10Sn10 | 80~120HB | ΔΙΝ ΚΥΠΒ10Sn. UNS C93700. CLEVITE F100. |
| CC495KDAIDO L10. D. A. B. D57. Ομοσπονδιακός Μογκούλ HF2. | ||
| CuPb24Sn4 | 45 έως 70HB | - JIS-LBC6, JIS-LBC6, SAE-799, GLYCO 68. |
| CuPb6Sn6Zn3 | 70-100HB | ΔΙΝ17670 |
| CuSn10 | 70-100HB | DIN G-CuSn10 ;BS PB1 |
| CuSn6.5P | 70-100HB | DIN CuSn6 ((2.1020); JIS H3110 |
| AlSn20Cu | 30~40HB | JIS-AJL. SAE-783. GLYCO74. |
Δυομεταλλικές βουβίδες τύπου Clinch
| Συσκευασμένο σύνθετο συρόμενο ρουλεμάνιο, χαλκού ή κασσίτερου, DIN 1494 / ISO 3547, χωρίς συντήρηση, με τσέπες λίπανσης | |||
| ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΛΗΣΗΣ | |||
| Στατική χωρητικότητα ειδικού φορτίου | ≤ 250 [N/mm2] | Τεχνολογική πίεση | - 40 °C έως + 250 °C |
| Δυναμική χωρητικότητας ειδικού φορτίου | ≤ 140 [N/mm2] | ||
| Ταχύτητα οδικής κίνησης | ≤ 2,5 [m/s] | Μέγιστη τιμή PV | 2.8 [N/mm2 x m/s] |
| Αξία τριβής | 00,04 [μ] έως 0,12 [μ] | Ποσοστό επιφάνειας επαφής | > 75 [%] |
| ΥΛΕΙΑ | |||
| Υλικό υποστήριξης | Χάλυβα, επιχρισμένο με χαλκό ή κασσίτερο | Στρώσιμο στρώμα | CuPb10Sn10 |
| Λεπτομέρειες ανοχής | |||
| Στέγαση | H7 | Ανεπάρκεια άξονα | f7 έως h8 |
| Εσωτερική βούρτσα μετά την τοποθέτηση | H9 | ||
| ΥΛΟΔΟΣ ΑΣΤΟΥ | |||
| Χάλυβα, σκληρυμένο ή μη | |||
| Επεξεργαστική μέθοδος8 | |||
| ΙΔΙΚΟΤΗΤΑ | |||
| Για υψηλή χωρητικότητα φορτίου και ταλαντωτική κίνηση, καθώς και για σκληρή λειτουργία και θερμοκρασία φορτίου. | |||
| ΕΠΙΧΡΗΜΑΤΙΚΟ | |||
| Τροχαία ρολά, κατασκευαστικές μηχανές, κατασκευή γερανού, γεωργικές μηχανές (φόρτωση με πρόσκρουση) | |||
| Διατήρηση | |||
| Είναι ένα υλικό καμπαναριού χαμηλής συντήρησης. | |||
| Συμβουλή για την τοποθέτηση | |||
| Διαμονή | Μοντάρισμα μ.μ. 1,5 mm x 15-45° | ||
| Άξονας | Σχήμα στερέωσης 5 mm x 15°, με στρογγυλεμένες άκρες | ||
| Κατά την τοποθέτηση ενδέχεται να απαιτείται λιπαντική λίπανση της εξωτερικής επιφάνειας. | |||
| Συλλέκτες | Η κόλλα δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με την οδική επιφάνεια! |
||
1Φόρμα επιφάνειας χαμηλής τριβής
2. στρώμα ρυμουλκούμενου (μπρονζ)
3. Στερεό λιπαντικό (γραφίτης)
4Σιδερένια στήριξη
Αυτό είναι έναυλικό ρουλεμάν με δύο μέταλλαΗ δομή αυτή, η μηχανική αντοχή της οποίας είναι υψηλή,μπορεί να χρησιμοποιείται υπό λιπαντικές συνθήκες και σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας/υψηλού φορτίουΜπορεί να κατασκευαστεί από μια ποικιλία διαφορετικών υλικών, ανάλογα με την εφαρμογή, τις συνθήκες χρήσης και τη λιπαντική.
Συμπυκνωμένο στρώμα SAE797 + ατσάλινο στήριγμα + χαλκό-πλακέτα / τσιμέντο-πλακέτα ((CuPb10Sn10)
Σιντερωμένο στρώμα SAE799 + ατσάλινο υποστηριζόμενο + χαλκό επιχρισμένο / κασσίτερο επιχρισμένο ((CuPb24Sn4)
Σιντερωμένο στρώμα SAE48 + ατσάλινο στήριγμα + χάλκινη επιφάνεια / κασσίτερο (CuPb30)
Συμπυκνωμένο στρώμα SAE783 + ατσάλινο υποστηριζόμενο + χαλκό επιχρισμένο / κασσίτερο επιχρισμένο (AlSn20Cu)
http://www.bronzegleitlager.com
david@viiplus.com
| Συσκευασμένο σύνθετο συρόμενο ρουλεμάνιο, χαλκού ή κασσίτερου, DIN 1494 / ISO 3547, χωρίς συντήρηση, με τσέπες λίπανσης | |||
| ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΛΗΣΗΣ | |||
| Στατική χωρητικότητα ειδικού φορτίου | ≤ 250 [N/mm2] | Τεχνολογική πίεση | - 40 °C έως + 250 °C |
| Δυναμική χωρητικότητας ειδικού φορτίου | ≤ 140 [N/mm2] | ||
| Ταχύτητα οδικής κίνησης | ≤ 2,5 [m/s] | Μέγιστη τιμή PV | 2.8 [N/mm2 x m/s] |
| Αξία τριβής | 00,04 [μ] έως 0,12 [μ] | Ποσοστό επιφάνειας επαφής | > 75 [%] |
| ΥΛΕΙΑ | |||
| Υλικό υποστήριξης | Χάλυβα, επιχρισμένο με χαλκό ή κασσίτερο | Στρώσιμο στρώμα | CuPb10Sn10 |
| Λεπτομέρειες ανοχής | |||
| Στέγαση | H7 | Ανεπάρκεια άξονα | f7 έως h8 |
| Εσωτερική βούρτσα μετά την τοποθέτηση | H9 | ||
| ΥΛΟΔΟΣ ΑΣΤΟΥ | |||
| Χάλυβα, σκληρυμένο ή μη | |||
| Επεξεργαστική μέθοδος8 | |||
| ΙΔΙΚΟΤΗΤΑ | |||
| Για υψηλή χωρητικότητα φορτίου και ταλαντωτική κίνηση, καθώς και για σκληρή λειτουργία και θερμοκρασία φορτίου. | |||
| ΕΠΙΧΡΗΜΑΤΙΚΟ | |||
| Τροχαία ρολά, κατασκευαστικές μηχανές, κατασκευή γερανού, γεωργικές μηχανές (φόρτωση με πρόσκρουση) | |||
| Διατήρηση | |||
| Είναι ένα υλικό καμπαναριού χαμηλής συντήρησης. | |||
| Συμβουλή για την τοποθέτηση | |||
| Διαμονή | Μοντάρισμα μ.μ. 1,5 mm x 15-45° | ||
| Άξονας | Σχήμα στερέωσης 5 mm x 15°, με στρογγυλεμένες άκρες | ||
| Κατά την τοποθέτηση ενδέχεται να απαιτείται λιπαντική λίπανση της εξωτερικής επιφάνειας. | |||
| Συλλέκτες | Η κόλλα δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με την οδική επιφάνεια! |
||
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
