|
| Ονομασία μάρκας: | VIIPLUS |
| Αριθμός μοντέλου: | διμεταλλικός δακτύλιος |
| MOQ: | Διαπραγματεύσιμο |
| τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
| Όροι πληρωμής: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | πετώντας διμεταλλικός δακτύλιος, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, χονδρικός, μετρικός μ |
Οι δακτύλιοι Heavy Metal είναι εξαρτήματα κατασκευασμένα με ακρίβεια και έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε βαλβίδες γκαζιού.Αυτοί οι δακτύλιοι διαθέτουν διμεταλλική κατασκευή, η οποία συνδυάζει τις αντοχές δύο διαφορετικών μετάλλων για να δημιουργήσει έναν δακτύλιο που είναι ταυτόχρονα ανθεκτικός και εξαιρετικά ανθεκτικός στη φθορά.
Ο σχεδιασμός σπαστού τύπου αυτών των δακτυλίων επιτρέπει την εύκολη εγκατάσταση και αφαίρεση, καθιστώντας τη συντήρηση και την αντικατάσταση γρήγορη και αποτελεσματική.Οι δακτύλιοι είναι επίσης εξοπλισμένοι με αυλακώσεις είτε σε μοτίβο JF800 είτε JF720, ανάλογα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις εφαρμογής.Αυτές οι αυλακώσεις παρέχουν πρόσθετη λίπανση και μειώνουν την τριβή, βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση και τη διάρκεια ζωής των δακτυλίων.
Οι δακτύλιοι βαρέων μετάλλων είναι κατασκευασμένοι από υλικά υψηλής ποιότητας που μπορούν να αντέξουν τις υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες που συναντώνται συνήθως σε εφαρμογές βαλβίδας γκαζιού.Αυτό εξασφαλίζει αξιόπιστη απόδοση ακόμη και κάτω από ακραίες συνθήκες.
Όταν θέλετε να αντικαταστήσετε φθαρμένους δακτυλίους ή να αναβαθμίσετε το σύστημα βαλβίδας γκαζιού, οι δακτύλιοι βαρέως μετάλλου με διμεταλλική κατασκευή και αυλακώσεις JF800/JF720 είναι μια εξαιρετική επιλογή.Προσφέρουν ανώτερη απόδοση, ανθεκτικότητα και ευκολία συντήρησης, καθιστώντας τα μια πολύτιμη προσθήκη σε κάθε ρύθμιση βαλβίδας γκαζιού.
Επαγγελματίαςκατασκευαστής μεταλλικών και διμεταλλικών ρουλεμάν, Διμεταλλικό ρουλεμάν, Εύρος διαμέτρου: 15 έως 130 mm, διμεταλλικό ρουλεμάν jf-800, βασίζεται σε πλάκα χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα ως υλικό μήτρας, επιφανειακή πυροσυσσωμάτωση CuPb10Sn10 ή CuSn6Zn6Pb3 προϊόντα χάλυβα και κράματος χαλκού. Αυτό το προϊόν είναι ένα από τα ισχυρότερα ρουλεμάν διπλού κράματος, που χρησιμοποιείται για ο δακτύλιος γέφυρας ισορροπίας των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Είναι ένα είδος ρουλεμάν κίνησης υψηλού φορτίου και χαμηλής ταχύτητας. Τεχνικές παράμετροι
Υλικό στρώσης κράματος
Μέγιστη πίεση ρουλεμάν 65N/mm2
Η υψηλότερη θερμοκρασία λειτουργίας είναι 260 ℃
Σκληρότητα στρώσης κράματος (70~100)HB
|
Κανονικό πάχος |
Ανοχές της Σειρά Β (μη μηχανική) |
Ανοχές της σειράς C (μη μηχανική) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0,025 |
+0,25 +0,15 |
| 1.5 | -0,030 |
+0,25 +0,15 |
| 2.0 | -0,035 |
+0,25 +0,15 |
| 2.5 | -0,040 |
+0,30 +0,15 |
| 3.0 | -0,045 |
+0,30 +0,15 |
| 3.5 | -0,050 |
+0,30 +0,15 |
|
Κανονικό πάχος |
Ανοχές της Σειρά Β (μη μηχανική) |
Ανοχές της σειράς C (μη μηχανική) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0,025 |
+0,25 +0,15 |
| 1.5 | -0,030 |
+0,25 +0,15 |
| 2.0 | -0,035 |
+0,25 +0,15 |
| 2.5 | -0,040 |
+0,30 +0,15 |
| 3.0 | -0,045 |
+0,30 +0,15 |
| 3.5 | -0,050 |
+0,30 +0,15 |
| Cupb10Sn10 | ||||
| Pb(%) | Fe(%) | Ni(%) | Zn(%) | Cu(%) |
| 8,0-11,0 | ≦0,25 | ≦1,5 | ≦2,0 | 78,0-87,0 |
| ρε | ρε | H8 | (H7) | H7 | πάχος τοιχώματος | H | στ1 | στ2 | μεγάλο | ||||||||
| ελάχ | Μέγιστη | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
| 10 | 12 | 10-0,022 | 12+0,018 | 0,148 | 0,995 | 0,935 | 4 | 0,5 | 0.3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
| 12 | 14 | 12-0,027 | 14+0,018 | 0,01 | 1210 | 1215 | 1220 | ||||||||||
| 14 | 16 | 14-0,027 | 16+0,018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
| 15 | 17 | 15-0,027 | 17+0,018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
| 16 | 18 | 16-0,027 | 18+0,018 | 0,8 | 0.4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
| 18 | 20 | 18-0,027 | 20+0,021 | 0,151 | 1810 | 1815 | 1820 | 1820 | |||||||||
| 0,01 | |||||||||||||||||
| 20 | 23 | 20-0,033 | 23+0,021 | 0,181 | 1,49 | 1.43 | 2010 | 2015 | 2020 | 2020 | |||||||
| 22 | 25 | 22-0,033 | 25+0,021 | 0,02 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2220 | ||||||||
| 24 | 27 | 24-0,033 | 27+0,021 | 1 | 0,5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2420 | 2430 | |||||||
| 25 | 28 | 25-0,033 | 28+0,021 | 2515 | 2520 | 2520 | 2530 | ||||||||||
| 26 | 30 | 26-0,033 | 30+0,021 | 0,205 | 1,98 | 1,92 | 2615 | 2620 | 2620 | 2630 | |||||||
| 28 | 32 | 28-0,033 | 32+0,025 | 0,03 | 2815 | 2820 | 2820 | 2830 | 2840 | ||||||||
| 30 | 34 | 30-0,033 | 34+0,025 | 1.2 | 0,6 | 3015 | 3020 | 3020 | 3030 | 3040 | |||||||
| 32 | 36 | 32-0,039 | 36+0,025 | 3215 | 3220 | 3220 | 3230 | 3240 | |||||||||
| 35 | 39 | 35-0,039 | 39+0,025 | 3520 | 3520 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
| 38 | 42 | 38-0,039 | 42+0,025 | 8 | 3820 | 3820 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
| 40 | 44 | 40-0,039 | 44+0,025 | 4020 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 | |||||||||
| ρε | ρε | (h8) | (H7) | H7 ID | πάχος τοιχώματος | στ1 | στ2 | μεγάλο | |||||||||
| ελάχ | Μέγιστη | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
| 45 | 50 | 45-0,039 | 50+0,025 | 0,205 | 2.46 | 2.4 | 8 | 1.5 | 1 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | ||||
| 0,03 | |||||||||||||||||
| 50 | 55 | 50-0,039 | 55+0,030 | 0,21 | 5030 | 5040 | 5050 | 5060 | |||||||||
| 55 | 60 | 55-0,046 | 60+0,030 | 0,03 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | |||||||||
| 60 | 65 | 60-0,046 | 65+0,030 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||||
| 65 | 70 | 65-0,046 | 70+0,030 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||||
| 70 | 75 | 70-0,046 | 75+0,030 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||||
| 75 | 80 | 75-0,046 | 80+0,030 | 9.5 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | |||||||||
| 80 | 85 | 80-0,046 | 85+0,035 | 0,215 | 8040 | 8050 | 8060 | 8080 | |||||||||
| 85 | 90 | 85-0,054 | 90+0,035 | 0,03 | 8530 | 8550 | 8560 | 8580 | 85100 | ||||||||
| 90 | 95 | 90-0,054 | 95+0,035 | 9050 | 9060 | 9080 | 90100 | ||||||||||
| 95 | 100 | 95-0,054 | 100+0,035 | 9060 | 9080 | 9090 | 90100 | ||||||||||
| 100 | 105 | 100-0,054 | 105+0,035 | 10060 | 10080 | 10090 | 100100 | ||||||||||
| 105 | 110 | 105-0,054 | 110+0,035 | 10560 | 10580 | 105100 | |||||||||||
| 110 | 115 | 110-0,054 | 115+0,035 | 11060 | 11080 | 110100 | |||||||||||
| 115 | 120 | 115-0,054 | 120+0,035 | 11550 | 11580 | ||||||||||||
| 120 | 125 | 120-0,054 | 125+0,040 | 0,22 | 12050 | 12060 | 120100 | ||||||||||
| 125 | 130 | 125-0,063 | 130+0,040 | 0,03 | 125100 | ||||||||||||
| 130 | 135 | 130-0,063 | 135+0,040 | 13060 | 130100 | ||||||||||||
| 135 | 140 | 135-0,063 | 140+0,040 | 13560 | 13580 | ||||||||||||
| 140 | 145 | 140-0,063 | 145+0,040 | 14060 | 14080 | 140100 | |||||||||||
| 150 | 155 | 150-0,063 | 155+0,040 | 15060 | 15080 | 150100 | |||||||||||
διμεταλλικό ρουλεμάνΘΑΜΜΟΙ ΑΥΛΑΚΕΣ ΕΙΣΟΧΕΙΕΣ
Χωρητικότητα μεσαίου φορτίου & μεσαία κατά της κούρασης
Εφαρμόζεται σε συνθήκες μεσαίας ταχύτητας, υψηλής πρόσκρουσης
Καλή αντιδιαβρωτική και ολισθαίνουσα ικανότητα
Τα προϊόντα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε εξαρτήματα και κινητήρες της αυτοκινητοβιομηχανίας, μηχανών κατασκευής κ.λπ.
| Εκτέλεση | Δεδομένα | |
| Μέγιστο δυναμικό φορτίο P | 140 N/mm² | |
| Μέγιστη ταχύτητα γραμμής V | Λίπανση με λίπη | 2,5 m/s |
| Μέγιστη τιμή PV | Λίπανση με λίπη | 2,8N/mm²·m/s |
| Συντελεστής τριβής μ | Λίπανση με λίπη | 0,05~0,15 |
| Μέγιστη ταχύτητα γραμμής V | Λίπανση λαδιού | 5 m/s |
| Μέγιστη τιμή PV | Λίπανση λαδιού | 10N/mm²· m/s |
| Συντελεστής τριβής μ | Λίπανση λαδιού | 0,04~0,12 |
| Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας | Λίπανση με λίπη | 150 ℃ |
| Εκτέλεση | Δεδομένα | |
| Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας | Λίπανση λαδιού | 250 ℃ |
| Άξονας ζευγαρώματος | Σκληρότητα | ≥53HB |
| Άξονας ζευγαρώματος | Τραχύτητα | Ra=0,32~0,63 |
| Σκληρότητα κράματος | 80~120 | |
| Συντελεστής θερμοαγωγιμότητας | 47 W/(m·k) | |
| Συντελεστής γραμμικής xpansion | 18×10-6K-1 | |
| σύμφωνα με το ειδικό αίτημα των πελατών ενώ βρίσκεστε εκτός αυτού του πίνακα. | ||
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
