|
| Ονομασία μάρκας: | VIIPLUS |
| Αριθμός μοντέλου: | διμεταλλικός δακτύλιος |
| MOQ: | Διαπραγματεύσιμο |
| τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
| Όροι πληρωμής: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | πετώντας διμεταλλικός δακτύλιος, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, χονδρικός, μετρικός μ |
Τα Bimetal 800 Split Type Bimetal Bearing Bushes είναι μια μοναδική και ευέλικτη λύση για εφαρμογές ρουλεμάν.συνδυάζοντας τα πλεονεκτήματα δύο διαφορετικών μετάλλων για τη δημιουργία ενός στοιχείου ρουλεμάν υψηλών επιδόσεων.
Το διχασμένο σχέδιο επιτρέπει την εύκολη εγκατάσταση και αφαίρεση, καθιστώντας την συντήρηση και την αντικατάσταση εύκολη.περισσότερο ανθεκτικό στη φθορά μέταλλο στην ολισθητική επιφάνεια, όπως χαλκός ή χάλκινος, και ένα σκληρότερο, πιο ανθεκτικό μέταλλο ως υποστήριξη, συχνά χάλυβα.
Το σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικό σιδηροδρομικόβελτιώνει περαιτέρω τη σταθερότητα της θήκης και την εμποδίζει να γλιστρήσει ή να μετακινηθεί εκτός θέσης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Συνολικά, τα Bimetal 800 Split Type Bimetal Bearing Bushes προσφέρουν μια αξιόπιστη και μακροχρόνια λύση ρουλεμάν που είναι κατάλληλη για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων μηχανημάτων,εξαρτήματα αυτοκινήτων, και βιομηχανικό εξοπλισμό.
Βιμεταλλικός χάλυβαςΥποστηριζόμενα χαλκένια ρουλεμάνια με φουσκάλες από χαλκό, Bimetallic ρουλεμάν. Bimetallic ρουλεμάν.
Τα δίμετρα ρυμουλκούμενα είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ατσάλι χαμηλού άνθρακα με επιφάνεια από συγκολλημένο κράμα χάλκινου μολύβδου και κασσίτερου CuSn10Pb10.διευκολύνει την αποθήκευση πετρελαίου και μειώνει αποτελεσματικά την φθοράΗ ατσάλινη πλάτη μπορεί να επιχρισθεί με επικάλυψη κατά της διάβρωσης κατά περίπτωση.Ρολάρια κ.λπ..
CuSn10Pb10
| Pb ((%) | Φε ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | Ποσοστό Cu ((%) |
| 8.0-11.0 | 0 ευρώ.25 | ¥1.5 | ¥2.0 | 78.0-87.0 |
| (ισχυρότητα τέντωσης) σb (MPa) | ≥ 220 | |||
| (Η αντοχή απόδοσης) σ (MPa) | ≥ 140 | |||
| (Επεκτάση) δ5 (%) | ≥ 5 | |||
| (σκληρότητα) | ≥70HBW | |||
| Άρθρα | Αξία | Μονάδα |
| Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας Tmax λιπασμένη | 150 | °C |
| Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας Tmax λιπασμένο με λάδι | 250 | °C |
| Ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας Tmin | -40 | °C |
| Μέγιστο στατικό φορτίο Psta,max | 300 | Επικαιροποίηση |
| Μέγιστο δυναμικό φορτίο Pdyn,max | 140 | Επικαιροποίηση |
| Μέγιστη ταχύτητα ολίσθησης σε V-ελαστικό | 2.5 | Ε/μ2 * m/s |
| Μέγιστος συντελεστής φωτοβολταϊκής ακτινοβολίας | 2.8 | Ε/μ2 * m/s |
| Συντελεστής τριβής f-ελιωμένος | 0.05-0.12 | |
| Συντελεστής τριβής f-λαδιού λιπασμένου | 0.04-0.12 |
| Μέγιστο δυναμικό φορτίο | 140P N/mm2 | Μέγιστη θερμοκρασία°C | Λιπαντική λιπαντική | 150°C | |
| Μέγιστη γραμμική ταχύτητα | Λιπαντική λιπαντική | 2.5Vm/s | Λιπαντικό υγρού | Επικεφαλής | |
| ΠΟΥ MAX | 2.8N/mm2. m/s | Συγκρίνετε τη διάμετρο του άξονα | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05~0.15 | Ρα | 0.32~0.63 | ||
| Μέγιστη γραμμική ταχύτητα | Λιπαντικό υγρού | Επικεφαλής | Σκληρότητα στρώματος κράματος | 80~120 | |
| ΠΟΥ MAX | Επικεφαλής | Συντελεστής θερμικής αγωγιμότητας | 47W/mk | ||
| μ | Επικεφαλής | Συντελεστής γραμμικής διαστολής (άξιο) | 18 × 10-6/K | ||
| Κανονικό πάχος | Ανεπάρκειες της σειράς Β (μη μηχανοκίνητες) |
Ανεξάρτητες τιμές της σειράς Γ (μη μηχανοκίνητες) |
| 1.0 | -Ούτε ένα.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -Ούτε ένα.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -Ούτε ένα.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | -Ούτε ένα.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -Ούτε ένα.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -Ούτε ένα.050 | +0.30 +0.15 |
|
d
|
D
|
相配轴径
Δικαίωμα διανομής
|
相配座孔
Δικαίωμα εκλογής
|
压入H7座孔
Εσωτερικός διαχωρισμός
|
Μοντέλο
壁厚
|
Στρώσεις
|
f1
|
f2
|
Α0
-Ούτε ένα.40 |
||||||||
|
ελάχιστο
|
μέγιστο
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-Ούτε ένα.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Ούτε ένα.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-Ούτε ένα.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-Ούτε ένα.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-Ούτε ένα.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-Ούτε ένα.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-Ούτε ένα.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-Ούτε ένα.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-Ούτε ένα.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-Ούτε ένα.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-Ούτε ένα.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-Ούτε ένα.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-Ούτε ένα.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-Ούτε ένα.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-Ούτε ένα.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-Ούτε ένα.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-Ούτε ένα.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径Δικαίωμα(h8)
|
相配座孔公差 (Σημείο 7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Μοντέλο
壁厚
|
Στρώσεις
|
f1
|
f2
|
Α0
-Ούτε ένα.40 |
||||||||
|
ελάχιστο
|
μέγιστο
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-Ούτε ένα.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Ούτε ένα.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-Ούτε ένα.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-Ούτε ένα.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-Ούτε ένα.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-Ούτε ένα.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-Ούτε ένα.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-Ούτε ένα.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-Ούτε ένα.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-Ούτε ένα.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-Ούτε ένα.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-Ούτε ένα.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-Ούτε ένα.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-Ούτε ένα.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-Ούτε ένα.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-Ούτε ένα.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-Ούτε ένα.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-Ούτε ένα.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-Ούτε ένα.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-Ούτε ένα.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-Ούτε ένα.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
| ξηρό | φτωχοί |
| λιπαντό με λάδι | Καλό. |
| λιπαρό λιπαρό | Πολύ καλά. |
| υδατοδιαβρωμένο | φτωχοί |
| υγρό επεξεργασίας λιπασμένο | φτωχοί |
Μεγάλο φορτίο χαμηλών ταχυτήτων επίπεδο ρουλεμάν, στήριξη ελαστικού άξονα τροχού, ελαστικό άξονα τροχού ρυμούλκησης και ελαστικό άξονα τροχού τεντώματος του μηχανισμού κίνησης του πλαισίου·Αυτοκινητοβιομηχανία: βουσούλες για το άξονα ισορροπίας, βουσούλες για τις καρφίτσες από χαλύβδινα πλακάκια, βουσούλες για το κύριο άξονα του χειριστή, βουσούλες για τις ράβδους σύνδεσης, βουσούλες για το βραχίονα των κυλιόμενων βαλβίδων, βουσούλες για το άξονα ζεύξης, βουσούλες για το διαφορικό,Κεφαλάκι κιβωτίου ταχυτήτων, θήκη σπινθήρα κινητήρα εσωτερικής καύσης, σφραγίδα ώθησης
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
