Ονομασία μάρκας: | VIIPLUS |
Αριθμός μοντέλου: | διμεταλλικός δακτύλιος |
MOQ: | Διαπραγματεύσιμο |
τιμή: | διαπραγματεύσιμα |
Όροι πληρωμής: | MoneyGram, Western Union, T/T |
Ικανότητα εφοδιασμού: | πετώντας διμεταλλικός δακτύλιος, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, χονδρικός, μετρικός μ |
Οι βιμεταλικοί ράβδοι JF800, κατασκευασμένοι με κράματα CuPb10Sn10 ή CuSn6Zn6Pb3, έχουν σχεδιαστεί ειδικά για εφαρμογές κινητήρων, προσφέροντας απαράμιλλη απόδοση και αντοχή.
Η μοναδική κατασκευή με δύο μέταλλα συνδυάζει την αντοχή και την ακαμψία μιας ατσάλινης βάσης με την αντοχή στην φθορά και τις λιπαντικές ιδιότητες του επιλεγμένου κράματος.,Η ατμοσφαιρική ενέργεια είναι απαραίτητη για την επίτευξη των στόχων της.
Το κράμα CuPb10Sn10, γνωστό για την εξαιρετική αντοχή στην φθορά και την ικανότητα υποστήριξης φορτίου, είναι ιδανικό για κινητήρες που απαιτούν υψηλές επιδόσεις και αξιοπιστία.με την καλή αντοχή της στη διάβρωση και τις ιδιότητες αυτολύμανσης, είναι κατάλληλο για κινητήρες που λειτουργούν σε σκληρά περιβάλλοντα ή με συχνούς κύκλους εκκίνησης-αποστολής.
Τα ράβδους μας JF800 είναι κατασκευασμένα με ακρίβεια για να ταιριάζουν σε διάφορα σχέδια κινητήρων, εξασφαλίζοντας μια ασφαλή και σταθερή τοποθέτηση.τους καθιστώντας κατάλληλους για μακροπρόθεσμη, υψηλής ζήτησης.
Με τη δέσμευσή μας για την ποιότητα και την απόδοση, μπορείτε να εμπιστευτείτε ότι οι JF800 βιμεταλικοί ράβδοι μας θα προσφέρουν εξαιρετικά αποτελέσματα στις εφαρμογές κινητήρα σας.Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να μάθετε περισσότερα για τα προϊόντα μας και πώς μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση και την αξιοπιστία των κινητήρων σας.
Βιμεταλικά ρουλεμάνιαΣχεδιασμός πετρελαϊκής τρύπας, BimetalΚυλινδρικές θήκες, ρυμουλκούμενοι φτερών, πλυντήρες ώθησης κατασκευασμένα με παραγγελία από την Κίνα.Υλικό (CuPb10Sn10, SAE-797, κράμα χάλκινου JIS-LBC3)
Σχήμα τρυπών πετρελαίου
Σχήμα διαμαντιού
Λάβδινο, χωρίς τσέπη λάδι.
Ο σχεδιασμός της τρύπας πετρελαίου είναι απαραίτητος εάν οι βιμεταλικές βύσες έχουν λιπανθεί επαρκώς. Συνιστάται ο ακόλουθος σχεδιασμός τρύπας πετρελαίου, ο οποίος είναι επίσης κατάλληλος για σειρές βιμεταλικών χωρίς ειδικές απαιτήσεις. | |||||
Υπερβολική δόση βουτύρου (D) | Φ14>D ≤ 22 | Φ22>D ≤ 40 | Φ40>D ≤ 50 | Φ50>D ≤ 100 | Φ100>D ≤ 180 |
Διάμετρος τρύπας πετρελαίου (mm) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Τοποθεσία τρύπας πετρελαίου θα πρέπει να απομακρύνεται από το χωρισμένο κενό και την περιοχή φόρτωσης, και υπέρ της λήψης πετρελαίου. |
Μάζα χημικής σύνθεσης /% | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Κου | Σν | Αλ | Φε | Μ | Νι | Pb | Ναι. | Π | Zn |
78.0-82.0 | 9.0-11.0 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-11.0 | 0.01 | 0.1 | 2 |
Μπορούμε να παράγουμε ακριβή τελικά εξαρτήματα σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις και σχέδια των πελατών.
Σιντερωμένο στρώμα SAE797 + ατσάλινη στήριξη + χαλκό-κάλυψη / κασσίτερο-κάλυψη
Τα δίμεταλλακτικά ρουλεμάνια JF800 είναι προϊόντα από κράμα χάλυβα και χαλκού με πλάκα χάλυβα χαμηλού άνθρακα ως υλικό μήτρας και συγκολλημέναCuPb10Sn10ήΚουΣn6Zn6Pb3Το bimetlal t είναι ένα διπλό κράμα που φέρνει αντοχή αντοχής του ισχυρότερου, βαρέος όχημα ισορροπία γέφυρα βουσούλα, συμπίεση; Ο τροχός σκλάβος μιας μπουλντόζερ; Αυτοκινητοβιομηχανική βουσούλα χάλυβα,όλα τα χρησιμοποιούμενα σε αυτό το προϊόνΕίναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο υψηλού φορτίου χαμηλής ταχύτητας.
Μπορούμε να σχεδιάσουμε δίμεταλλακτικά ρουλεμάνια σύμφωνα με τις συνθήκες λειτουργίας της επεξεργασίας επιφάνειας κράματος χαλκού διαφόρων τύπωνδεξαμενή πετρελαίου, τρύπα πετρελαίου, τρύπαΚαλή αντοχή και βέλτιστη αντοχή μπορούν να επιτευχθούν με δευτερογενή συγκόλληση και δευτερογενή ακρόαση.
Μέγιστο δυναμικό φορτίο | 140P N/mm2 | Μέγιστη θερμοκρασία°C | Λιπαντική λιπαντική | 150°C | |
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα | Λιπαντική λιπαντική | 2.5Vm/s | Λιπαντικό υγρού | 250°C | |
ΠΟΥ MAX | 2.8N/mm2. m/s | Συγκρίνετε τη διάμετρο του άξονα | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0.05~0.15 | Ρα | 0.16~0.63 | ||
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα | Λιπαντικό υγρού | 10 | Σκληρότητα στρώματος κράματος | 80~120 | |
ΠΟΥ MAX | 10 | Συντελεστής θερμικής αγωγιμότητας | 47W/mk | ||
μ | 0.04~0.12 | Συντελεστής γραμμικής διαστολής (άξιο) | 18 × 10-6/K |
Κανονικό πάχος |
Ανεπάρκειες της σειράς Β (μη μηχανοκίνητες) |
Ανεξάρτητες τιμές της σειράς Γ (μη μηχανοκίνητες) |
1.0 | -Ούτε ένα.025 | +0.25 +0.15 |
2.0 | -Ούτε ένα.030 | +0.25 +0.15 |
2.5 | -Ούτε ένα.035 | +0.25 +0.15 |
3.0 | -Ούτε ένα.040 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -Ούτε ένα.045 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -Ούτε ένα.050 | +0.30 +0.15 |
d
|
D
|
相配轴径
Δικαίωμα διανομής
|
相配座孔
Δικαίωμα εκλογής
|
压入H7座孔
Εσωτερικός διαχωρισμός
|
Μοντέλο
壁厚
|
Στρώσεις
|
f1
|
f2
|
Α0
-Ούτε ένα.40 |
||||||||
ελάχιστο
|
μέγιστο
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10-Ούτε ένα.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Ούτε ένα.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14-Ούτε ένα.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15-Ούτε ένα.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16-Ούτε ένα.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18-Ούτε ένα.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20-Ούτε ένα.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22-Ούτε ένα.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24-Ούτε ένα.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25-Ούτε ένα.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26-Ούτε ένα.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28-Ούτε ένα.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30-Ούτε ένα.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32-Ούτε ένα.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35-Ούτε ένα.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38-Ούτε ένα.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40-Ούτε ένα.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Δικαίωμα(h8)
|
相配座孔公差 (Σημείο 7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Μοντέλο
壁厚
|
Στρώσεις
|
f1
|
f2
|
Α0
-Ούτε ένα.40 |
||||||||
ελάχιστο
|
μέγιστο
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45-Ούτε ένα.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Ούτε ένα.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55-Ούτε ένα.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60-Ούτε ένα.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65-Ούτε ένα.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70-Ούτε ένα.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75-Ούτε ένα.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80-Ούτε ένα.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85-Ούτε ένα.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90-Ούτε ένα.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95-Ούτε ένα.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100-Ούτε ένα.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105-Ούτε ένα.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110-Ούτε ένα.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115-Ούτε ένα.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120-Ούτε ένα.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125-Ούτε ένα.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130-Ούτε ένα.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135-Ούτε ένα.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140-Ούτε ένα.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150-Ούτε ένα.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Η επιφάνεια που περιβάλλεται από κράμα μπορεί να είναι επεξεργασμένη με αυλακώσεις πετρελαίου, τρύπες, σχηματισμένες εντριβές κλπ. σύμφωνα με διαφορετική εφαρμογή.Είναι κατάλληλο για υψηλό φορτίο, χαμηλότερη ταχύτητα ταλάντευσης και περιστροφής κίνησης.