|
| Ονομασία μάρκας: | bimetal |
| Αριθμός μοντέλου: | Διμεταλλικός φέρων χαλκός |
| MOQ: | 800 κομμάτι/κομμάτια (ελάχιστη διαταγή) |
| τιμή: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Όροι πληρωμής: | TT εκ των προτέρων |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | πετώντας διμεταλλικός δακτύλιος, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, χονδρικός, μετρικός μ |
Οι μετρικοί κυλινδρικοί δακτύλιοι από μπρούτζο με διμεταλλικό ρουλεμάν είναι εξαρτήματα σχεδιασμένα με ακρίβεια που προσφέρουν ανώτερη αντοχή στη φθορά και ανθεκτικότητα σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.Αυτοί οι δακτύλιοι κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας διμεταλλικό σχέδιο, που συνήθως συνδυάζει μια χαλύβδινη επένδυση με μια επικάλυψη από κράμα μπρούτζου.
Το κράμα μπρούτζου, συχνά CuSn10Pb10 ή παρόμοια σύνθεση, παρέχει εξαιρετικές αυτολιπαινόμενες ιδιότητες και αντοχή στη φθορά, τη διάβρωση και την κόπωση.Αυτό επιτρέπει στους δακτυλίους να διατηρούν μια λεία και αξιόπιστη επιφάνεια για τη λειτουργία των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων, ακόμη και κάτω από μεγάλα φορτία και συνθήκες υψηλής ταχύτητας.
Ο μετρικός κυλινδρικός σχεδιασμός αυτών των δακτυλίων εξασφαλίζει ακριβή εφαρμογή και ευθυγράμμιση σε άξονες και περιβλήματα μετρικού μεγέθους.Αυτή η ακρίβεια επιτρέπει μειωμένη τριβή, κραδασμούς και θόρυβο, με αποτέλεσμα βελτιωμένη απόδοση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Οι μετρικοί κυλινδρικοί δακτύλιοι από μπρούτζο με διμεταλλικό ρουλεμάν χρησιμοποιούνται συνήθως σε βιομηχανικά μηχανήματα, εξαρτήματα αυτοκινήτων και άλλες απαιτητικές εφαρμογές όπου η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα είναι ζωτικής σημασίας.Είναι κατάλληλα για εφαρμογές με διαφορετικά φορτία, ταχύτητες και συνθήκες λειτουργίας, καθιστώντας τα μια ευέλικτη και αξιόπιστη επιλογή για ένα ευρύ φάσμα βιομηχανιών.
Είτε χρειάζεστε αντικαταστάσεις για φθαρμένους δακτυλίους είτε αναζητάτε νέους δακτυλίους για ένα νέο μηχάνημα, οι μετρικοί κυλινδρικοί δακτύλιοι από μπρούτζο με διμεταλλικό ρουλεμάν προσφέρουν μια εξαιρετική λύση.Επικοινωνήστε με τον αξιόπιστο προμηθευτή σας σήμερα για να μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτά τα εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί με ακρίβεια και πώς μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση του εξοπλισμού σας.
Τύπος δακτυλίου: Μανίκι;Διαστάσεις: Μονάδες σχεδίασης: Metric;Υλικό:ΡουλεμάνΕπιφάνεια: Μολύβδινο Χάλκινο (ΕνδεδυμένοΡουλεμάνΕπιφάνεια);Σώμα: Ατσάλι;Πρόσθετος.
διμεταλλικά ρουλεμάνμε μπρούτζινους δακτυλίους με ατσάλι είναι ιδανικοί για εφαρμογές με υψηλά φορτία και δύσκολες συνθήκες λειτουργίας.Αντοχή στη φθορά.
Το διμεταλλικό ρουλεμάν είναι κατασκευασμένο από χάλυβα πυροσυσσωματωμένο με CuPb10Sn10 ή CuSn6Zn6Pb3 ως στρώμα επένδυσης.Αυτός ο τύπος δακτυλίου παρουσιάζει την καλύτερη απόδοση μεταξύ των δακτυλίων από κράμα μολύβδου Cu σε αυτή τη σειρά προϊόντων.Ταιριάζει περισσότερο σε συνθήκες μεσαίας ταχύτητας και υψηλής πρόσκρουσης.
| Κράμα μπρούτζου μολύβδου | CuPb10Sn10 ή CuSn6Zn6Pb3 | ||
| Ικανότητα φόρτωσης | 65 N/mm² | Κράμα ανθεκτικότητας | HB70~100 |
| Θερμοκρασία Μέγ | 260℃ | ||
Χάλυβας με επένδυση από μολύβδινο μπρούτζινο υλικό ρουλεμάν για εφαρμογές με λίπανση λαδιού.Αυτό το υλικό έχει υψηλή ικανότητα φόρτωσης και καλές ιδιότητες κόπωσης.Χρησιμοποιείται ευρέως σε εφαρμογές αυτοκινήτων όπως συμπιεστές, μηχανήματα διεύθυνσης, υδραυλικό τιμόνι, ρουλεμάν πεντάλ, θάμνους με ακίδες, άξονες πίσω πόρτας, μηχανικό εξοπλισμό χειρισμού και ανύψωσης, υδραυλικούς κινητήρες, γεωργικά μηχανήματα κ.λπ.
| Χημικές Συνθέσεις | |||
| Υλικό | Σύνθεση κράματος | Διεθνές πρότυπο | Σκληρότητα κράματος |
| ΔΙΜΕΤΑΛΛΙΚΟΣ ΔΙΚΤΥΛΟΣ 800 | JIS-LBC3/SAE-797 | Cupb10Sn10 | HB70-100 |
| ΔΙΜΕΤΑΛΛΙΚΟΙ ΔΙΚΤΥΛΟΙ 720 | JIS-LBC6/SAE-799 | Cupb24Sn4 | HB45-70 |
| ΔΙΜΕΤΑΛΛΙΚΟΙ ΔΙΚΤΥΛΟΙ 700 | JIS-KJ3/SAE-48 | CupPb30 | HB30-45 |
| ΔΙΜΕΤΑΛΛΙΚΟΙ ΔΙΚΤΥΛΟΙ 20 | JIS-AJL/SAE-783 | AlSn20Cu | HB30-40 |
| Τεχν.Δεδομένα | ||||
| Μέγιστη.φορτώνω | Στατικός | 120 N/mm2 | Σκληρότητα κράματος | 240 N/mm2 |
| Δυναμικός | 60N/mm2 | Θερμ. | -40°C~+250°C | |
| Μέγιστη.ταχύτητα (Λίπανση) | 2 m/s | Συντελεστής τριβής | 0,08~0,20 | |
| Μέγιστη.Φ/Β | 2,8N/mm2*m/s | Θερμική αγωγιμότητα | 60W(m*k)-1 | |
| Φορτίο θραύσης | 350 N/mm2 | Συντ.της θερμικής διαστολής | 14*10-6*k-1 | |
Διμεταλλικό Δοχείο κατασκευασμένο από μόλυβδο μπρούντζο με επένδυση από διμεταλλικό χάλυβα, το οποίο είναι κατάλληλο για εφαρμογές με λίπανση με λάδι Αυτό το υλικό έχει υψηλή φέρουσα ικανότητα και καλές ιδιότητες κόπωσης.Χρησιμοποιείται ευρέως σε εφαρμογές αυτοκινήτων όπως συμπιεστές, μηχανισμοί διεύθυνσης, υδραυλικό τιμόνι, δακτύλιοι πεντάλ, δακτύλιοι πτερυγίων, γάντζοι πίσω πόρτας, μηχανικός εξοπλισμός χειρισμού και ανύψωσης, υδραυλικοί κινητήρες και αντλίες, γεωργικά μηχανήματα κ.λπ.
1. Διμεταλλικό πυροσυσσωματωμένο στρώμα χαλκού: καλή αντοχή στη φθορά και εξαιρετική ικανότητα φόρτωσης.
2. Στήριγμα από χάλυβα: Τοποθετώντας τη βάση των δακτυλίων, το στήριγμα από χάλυβα προσφέρει εξαιρετικά χαρακτηριστικά σταθερότητας, φορτίου και απαγωγής θερμότητας.
|
Di |
ΚΑΝΩ |
Άξονας DS h8 |
Στέγαση H7 DH | Ταυτότητα μετά από σταθερό Di, α |
CD εκκαθάρισης |
Πάχος τοιχώματος S3 |
Τρύπα λαδιού dL |
Β 0 -0,40 |
||||||
| 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | ||||||||
| 10 | 12 | 10 -0,022 | 12 +0,018 |
+0,148 +0,010 |
0,170 0,010 |
0,995 0,935 |
4 |
Bimatal Bushing-800 1010 | Bimatal Bushing-800 1015 | Bimatal Bushing-800 1020 | ||||
| 12 | 14 | 12 -0,027 | 14 +0,018 |
0,175 0,010 |
Bimatal Bushing-800 1210 | Bimatal Bushing-800 1215 | Bimatal Bushing-800 1220 | |||||||
| 14 | 16 | 14 -0,027 |
+0,018 16 |
Bimatal Bushing-800 1410 | Bimatal Bushing-800 1415 | Bimatal Bushing-800 1420 | ||||||||
| 15 | 17 | 15 -0,027 |
+0,018 17 |
Bimatal Bushing-800 1510 | Bimatal Bushing-800 1515 | Bimatal Bushing-800 1520 | ||||||||
| 16 | 18 | 16 -0,027 |
+0,018 18 |
Bimatal Bushing-800 1610 | Bimatal Bushing-800 1615 | Bimatal Bushing-800 1620 | ||||||||
| 18 | 20 | 18 -0,027 |
+0,021 20 |
+0,151 +0,010 |
0,178 0,010 |
Bimatal Bushing-800 1810 | Bimatal Bushing-800 1815 | Bimatal Bushing-800 1820 | Bimatal Bushing-800 1825 | |||||
| 20 | 23 | 20 -0,033 |
+0,021 23 |
+0,161 +0,020 |
0,194 0,020 |
1.490 1.430 |
Bimatal Bushing-800 2010 | Bimatal Bushing-800 2015 | Bimatal Bushing-800 2020 | Bimatal Bushing-800 2025 | ||||
| 22 | 25 | 22 -0,033 |
+0,021 25 |
6 |
Bimatal Bushing-800 2210 | Bimatal Bushing-800 2215 | Bimatal Bushing-800 2220 | Bimatal Bushing-800 2225 | ||||||
| 24 | 27 | 24 -0,033 |
+0,021 27 |
Bimatal Bushing-800 2410 | Bimatal Bushing-800 2415 | Bimatal Bushing-800 2420 | Bimatal Bushing-800 2425 | Bimatal Bushing-800 2430 | ||||||
| 25 | 28 | 25 -0,033 |
+0,021 28 |
Bimatal Bushing-800 2515 | Bimatal Bushing-800 2520 | Bimatal Bushing-800 2525 | Bimatal Bushing-800 2530 | |||||||
| 26 | 30 | 26 -0,033 |
+0,021 30 |
+0,181 +0,040 |
0,214 0,040 |
1.980 1.920 |
Bimatal Bushing-800 2615 | Bimatal Bushing-800 2620 | Bimatal Bushing-800 2625 | Bimatal Bushing-800 2630 | ||||
| 28 | 32 | 28 -0,033 |
+0,025 32 |
+0,185 +0,040 |
0,218 0,040 |
Bimatal Bushing-800 2815 | Bimatal Bushing-800 2820 | Bimatal Bushing-800 2825 | Bimatal Bushing-800 2830 | Bimatal Bushing-800 2840 | ||||
| 30 | 34 | 30 -0,033 |
+0,025 34 |
Bimatal Bushing-800 3015 | Bimatal Bushing-800 3020 | Bimatal Bushing-800 3025 | Bimatal Bushing-800 3030 | Bimatal Bushing-800 3040 | ||||||
| 32 | 36 | 32 -0,039 |
+0,025 36 |
0,224 0,040 |
Bimatal Bushing-800 3215 | Bimatal Bushing-800 3220 | Bimatal Bushing-800 3225 | Bimatal Bushing-800 3230 | Bimatal Bushing-800 3240 | |||||
| 35 | 39 | 35 -0,039 |
+0,025 39 |
Bimatal Bushing-800 3520 | Bimatal Bushing-800 3525 | Bimatal Bushing-800 3530 | Bimatal Bushing-800 3540 | Bimatal Bushing-800 3550 | ||||||
| 38 | 42 | 38 -0,039 |
+0,025 42 |
8 |
Bimatal Bushing-800 3820 | Bimatal Bushing-800 3825 | Bimatal Bushing-800 3830 | Bimatal Bushing-800 3840 | Bimatal Bushing-800 3850 | |||||
| 40 | 44 | 40 -0,039 |
+0,025 44 |
Bimatal Bushing-800 4020 | Bimatal Bushing-800 4025 | Bimatal Bushing-800 4030 | Bimatal Bushing-800 4040 | Bimatal Bushing-800 4050 | ||||||
|
Di |
ΚΑΝΩ |
Άξονας DS h8 |
Στέγαση H7 DH | Ταυτότητα μετά από σταθερό Di, α |
CD εκκαθάρισης |
Πάχος τοιχώματος S3 | Τρύπα λαδιού dL |
Β 0 -0,40 |
|||||||
| 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
| 45 | 50 | 45 -0,039 | 50+0,025 |
+0,225 +0,080 |
0,264 0,080 |
2.460 2.400 |
8 |
Bimatal Bushing-800 4525 | Bimatal Bushing-800 4530 | Bimatal Bushing-800 4540 | Bimatal Bushing-800 4550 | ||||
| 50 | 55 | 50 -0,039 | 55+0,030 |
+0,230 +0,080 |
0,269 0,080 |
Bimatal Bushing-800 5030 | Bimatal Bushing-800 5040 | Bimatal Bushing-800 5050 | Bimatal Bushing-800 5060 | ||||||
| 55 | 60 | 55 -0,046 | 60+0,030 |
0,276 0,080 |
Bimatal Bushing-800 5530 | Bimatal Bushing-800 5540 | Bimatal Bushing-800 5550 | Bimatal Bushing-800 5560 | |||||||
| 60 | 65 | 60 -0,046 |
+0,030 65 |
Bimatal Bushing-800 6030 | Bimatal Bushing-800 6040 | Bimatal Bushing-800 6050 | Bimatal Bushing-800 6060 | ||||||||
| 65 | 70 | 65 -0,046 |
+0,030 70 |
Bimatal Bushing-800 6530 | Bimatal Bushing-800 6540 | Bimatal Bushing-800 6550 | Bimatal Bushing-800 6560 | ||||||||
| 70 | 75 | 70 -0,046 |
+0,030 75 |
Bimatal Bushing-800 7030 | Bimatal Bushing-800 7040 | Bimatal Bushing-800 7050 | Bimatal Bushing-800 7060 | Bimatal Bushing-800 7080 | |||||||
| 75 | 80 | 75 -0,046 |
+0,030 80 |
9.5 |
Bimatal Bushing-800 7530 | Bimatal Bushing-800 7540 | Bimatal Bushing-800 7550 | Bimatal Bushing-800 7560 | |||||||
| 80 | 85 | 80 -0,046 |
+0,035 85 |
+0,235 +0,080 |
0,281 0,080 |
Bimatal Bushing-800 8040 | Bimatal Bushing-800 8050 | Bimatal Bushing-800 8060 | Bimatal Bushing-800 8080 | ||||||
| 85 | 90 | 85 -0,054 |
+0,035 90 |
0,289 0,080 |
Bimatal Bushing-800 8530 | Bimatal Bushing-800 8550 | Bimatal Bushing-800 8560 | Bimatal Bushing-800 8580 | Bimatal Bushing-800 85100 | ||||||
| 90 | 95 | 90 -0,054 |
+0,035 95 |
Bimatal Bushing-800 9050 | Bimatal Bushing-800 9060 | Bimatal Bushing-800 9080 | Bimatal Bushing-800 90100 | ||||||||
| 95 | 100 | 95 -0,054 |
+0,035 100 |
Bimatal Bushing-800 9560 | Bimatal Bushing-800 9580 | Bimatal Bushing-800 9590 | Bimatal Bushing-800 95100 | ||||||||
| 100 | 105 | 100-0,054 |
+0,035 105 |
Bimatal Bushing-800 10060 | Bimatal Bushing-800 10080 | Bimatal Bushing-800 10090 | Bimatal Bushing-800 100100 | ||||||||
| 105 | 110 | 105-0,054 |
+0,035 110 |
Bimatal Bushing-800 10560 | Bimatal Bushing-800 10580 | Bimatal Bushing-800 105100 | |||||||||
| 110 | 115 | 110-0,054 |
+0,035 115 |
Bimatal Bushing-800 11060 | Bimatal Bushing-800 11080 | Bimatal Bushing-800 110100 | |||||||||
| 115 | 120 | 115-0,054 |
+0,035 120 |
Bimatal Bushing-800 11550 | Bimatal Bushing-800 11580 | ||||||||||
| 120 | 125 | 120-0,054 |
+0,040 125 |
+0,240 +0,080 |
Bimatal Bushing-800 12050 | Bimatal Bushing-800 12060 | Bimatal Bushing-800 120100 | ||||||||
| 125 | 130 | 125-0,063 |
+0,040 130 |
0,303 0,080 |
Bimatal Bushing-800 125100 | ||||||||||
| 130 | 135 | 130-0,063 |
+0,040 135 |
Bimatal Bushing-800 13060 | Bimatal Bushing-800 130100 | ||||||||||
| 135 | 140 | 135-0,063 |
+0,040 140 |
Bimatal Bushing-800 13560 | Bimatal Bushing-800 13580 | ||||||||||
| 140 | 145 | 140-0,063 |
+0,040 145 |
Bimatal Bushing-800 14060 | Bimatal Bushing-800 14080 | Bimatal Bushing-800 140100 | |||||||||
| 150 | 155 | 150-0,063 |
+0,040 155 |
Bimatal Bushing-800 15060 | Bimatal Bushing-800 15080 | Bimatal Bushing-800 150100 | |||||||||
Η εφαρμογή του περιλαμβάνει αναρτήσεις ισορροπίας βαρέων φορτηγών, κυλίνδρους τροχιάς μπουλντόζες, σασί αυτοκινήτων κ.λπ.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ
www.bronzegleitlager.com
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
